【大紀元2020年03月29日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）中央規定自4月1日起，鐵路、高鐵將進行發燒篩檢，禁止發燒38度以上乘客搭乘，機場捷運比照中央標準，以紅外線熱像測溫儀進行第一階段篩檢，凡是體溫超過37.5度的乘客，將安排耳溫複檢，若到達38度視為發燒旅客，機捷將拒絕載運。乘客自4月1日起，須配戴口罩進站，並建議在乘車過程中全程配戴口罩，確保自身及運務人員安全。
桃園市長鄭文燦指出，機捷已於3月17日完成全線21個車站的紅外線熱像測溫儀布建作業，並多次實施乘客體溫篩檢、場站消毒演練；地上層、高鐵桃園站地面層及機場捷運A18站，皆採單一入站方式實施體溫篩檢，並未因此影響入站效率，充分且周延地做好防疫工作。
受到疫情影響，目前機捷運量減半，從8萬降至4萬左右，未發生車廂擁擠情形，鄭文燦說，經過他視察高鐵桃園站和機場捷運的A18車站，兩邊的體溫篩檢機器都很完備，防疫作業也相當充分、周延，沒有影響到乘客入站的效率，鄭文燦也呼籲，清明連假期間請搭乘大眾運輸工具的旅客全程戴口罩，確保自己和運務人員的安全。
桃捷公司全線紅外線熱像測溫儀築起全面防護網，並確實執行測得體溫異常旅客3步驟：1.確認體溫異常是否為其他物品造成；2.若非其他物品造成，站長會將體溫異常旅客帶至體溫複測區進行耳溫複測；3.耳溫超過38度，不得搭乘捷運，並引導該旅客搭乘租賃車、防疫計程車，或請親友接送並儘速就醫。
中央流行疫情指揮中心對入境旅客進行管制，呼籲國人少出國減少染疫風險，直接影響桃園機場運量，3月21日至今桃機出入境旅客已減少90%以上，連帶讓機場捷運運量也減少50%。桃捷公司經過審慎評估，調整班距為每30分鐘一班，假日直達車班距一律調整30分鐘一班，普通車則維持原有時刻表不變，讓通勤旅客影響降到最低。◇
責任編輯：李薇
