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大電池去年為南澳節省1億元 規模擬擴五成

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【大紀元2020年03月04日訊】(大紀元記者文韻澳洲阿德萊德編譯報導)一項審查發現,去年南澳Jamestown鎮的特斯拉大電池」(Tesla Big Battery)為消費者節省了1.16億澳元。

據廣告人報(The Advertiser)報導,對現有電池規模的擴展已進入最後階段,預計每年會節省更多的費用。

南澳能源和礦業廳長派勒坎(Dan van Holst Pellekaan)近日表示,「大電池」在蓄電和降低電力成本方面的成功,有力證明了南澳政府1500萬澳元全球最大電池50%擴容的投資決定。他說,「大電池」擴建是州政府向100%可再生能源過渡的一部分,也向世界展示了如何過渡到清潔能源未來。

該節省成本是由工程諮詢公司Aurecon估算得出,獨立於政府、電池所有者Neoen和供應商Tesla。比電池運行第一年(2018年)所節省的4,000萬澳元還有所增加。

特斯拉能源產品董事總經理特維德爾(Mark Twiddell)說,世界上最大的電池正引起全球關注。特斯拉老闆馬斯克(Elon Musk)也積極地跟蹤進度。特維德爾說:「這令世界各地公用事業公司對電池的看法有了巨大的改變。」

電池的建設最初是由2017年州政府合同支持的,南澳將在10年內支付4,180萬澳元,以獲取70兆瓦/10兆瓦時的系統安全容量。最初的電池額定功率為100兆瓦/129兆瓦時,擴展後的容量增加了50兆瓦/68兆瓦時。

澳洲聯邦可再生能源局補助了800萬澳元,支持這項耗資高達8000萬澳元的擴建項目,南澳州政府承諾在五年內購買1500萬澳元的服務。在EuroNext證券交易所上市的Neoen公司,將提供其餘所需資金。

Neoen開發負責人赫榮(Garth Heron)說:「目前,我們每年在澳洲的投資約為10億澳元,我希望大部分投資在南澳。」

澳洲能源市場運營機構(AEMO)發現,該電池「既快速又精確」,並且比傳統天然氣或煤炭為動力的蒸汽驅動渦輪更準確地滿足系統的需求。自電池開始運行以來,南澳輔助服務的價格從每千度470澳元降至40澳元。

擴建後的電池還將為市場提供新服務——熱慣量,這通常是蒸汽驅動渦輪的副產品。電池還可使州際互連器更接近其最大運行能力,並吸收當前被浪費的多餘太陽能和風能。

澳洲可再生能源機構(ARENA)首席執行長米勒(Darren Miller)表示,大型電池已經發揮了重要作用。擴建「顯示出其有更大能力」。他說:「這將有助於告知需要對這些服務的價值在監管上作出變化,並為其它電池進入商業市場創造更多的收入。」

責任編輯:陳紫雨

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