【大紀元2020年03月05日訊】（大紀元英國記者站報導）2月27日，英國上訴法庭裁定，在希思羅機場修建第三條跑道的計劃沒有達到環保標準。英國政府表示不會向最高法庭上訴。這意味著第三跑道的計劃可能會流產。
上訴法庭的法官認為，英國政府對希思羅機場擴建計劃的支持沒有考慮此前政府簽署的《巴黎氣候協議》，因此政府允許機場擴建的做法是違法的。
法官表示，法庭並沒有裁定不可以修建跑道，如果將來修建第三條跑道的計劃符合了政府的環保政策，跑道仍可以修建。希思羅機場表示可能會上訴。
但是英國運輸大臣夏普斯（Grant Shapps）表示，英國政府決定不會上訴，現在需要由希思羅機場和法庭來決定機場的擴建計劃是否繼續，機場擴建將是「私營部門的項目」。
約翰遜順水推舟
首相約翰遜此前擔任倫敦市長的時候曾經極力反對希思羅的擴建計劃，並且表示，如果機場擴建，他會躺在推土機前。
此前，在去年大選期間，有人詢問他是否會履行承諾，約翰遜的回答是他會「找到履行承諾的辦法」。所以，外界普遍猜測，政府這次表示不會上訴，就是約翰遜在履行承諾。
希思羅機場表示，不擴建就會有損於實現「英國全球化」的計劃，而且機場已經為此準備了15年。商界團體也對希思羅可能不擴建表示擔憂，因為如果機場擴建，將會帶來許多工作崗位。
媒體還披露，約翰遜正在考慮擴建其它的機場，包括在埃塞克斯郡的Gatwick機場。約翰遜此前還曾提出在泰晤士河出海口修建一個浮動機場的提議，這樣的機場會解決噪音、污染、佔地等問題。
根據原先政府批准的希思羅機場擴建計劃，預算高達140億鎊，擴建計劃完成後，機場將每年起降75.6萬次班機，比目前增加26萬次，接送1.42億名乘客。2018年6月，前首相梅的政府同意了這個計劃，條件是英國政府不需要出錢。
此外，環保團體通過法庭阻撓希思羅機場擴建的事情還可能引發更多的類似官司。BBC披露，英國政府近日即將公佈的288億鎊修建公路的計劃可能也會面臨類似的挑戰。◇
責任編輯：陳彬
