【大紀元2020年04月22日訊】（記者王昱莎編譯報導）由於受中共病毒（新冠病毒）疫情的影響，卑詩渡輪公司(BC Ferries) 的服務不斷減少，致使該公司每天損失超過100萬元，目前該公司正試圖就可能會障礙其獲得聯邦援助資格的關鍵點進行談判。
加拿大緊急工資補貼(Canada Emergency Wage Subsidy)資格的其中一項要求是，申請的公司必須納稅。公營機構和官方公司無法申請救濟。如果該公司符合資格，可能意味著聯邦政府提供數百萬元，以援助這家營運收入直線下降的公司和可能被解聘的員工。
卑詩渡輪公司是省政府間接擁有的，2003年自由黨執政時重新設計了服務而將其列為卑詩省免徵所得稅企業。
首席執行官馬克．柯林斯（Mark Collins）表示，該公司在緊急計劃出台時迅速嘗試使用該緊急計劃，並且最初看起來很有希望。但免稅狀況已經成為一個妨礙其獲得聯邦政府幫助的問題。
不過，有一個機會就是贏得被定為「指定」機構的資格，這基本上由聯邦財政部長墨諾（Bill Morneau）酌情決定。該公司尚未申請，因為該計劃僅在週末才生效。初步談判仍在繼續。
公司面臨財務困境
柯林斯說，卑詩渡輪公司只能承受幾個月的損失。公司需要支付大約600名休假的正式員工75％的工資以及福利。柯林斯說： 「這些都是專業人士，很難找到。因此，我們想留住這些人。」
另有500名臨時雇員被解僱。海事工人工會正在和卑詩渡輪公司就裁員問題展開辯論，稱裁減員工這個決定違反了關於通知和期權的合同規定。該爭執已經進入勞動仲裁程序。
該公司與省政府簽訂了海航固定合同。因疫情雙方同意在上個月將服務水平降至最低，至少持續60天。在減少了大約一半服務的基礎上，票款收入下降了70％。從那以後，收入持續下降。
如果卑詩渡輪公司完全有資格獲得聯邦撥款，將可減少公司三分之一的損失。柯林斯補充說：「如果我們得不到政府的支持，今年的損失將達近3億元。」 這超過了該省為保持系統運行而投入的全部金額。
省長賀謹（John Horgan）週一表示，他在與總理賈斯汀．特魯多（Justin Trudeau）的會談中提及卑詩渡輪公司（BC Ferries）和運聯（TransLink）所面臨的嚴重危機。他說，公共交通實體和航海服務業一樣需要幫助，上個月已經免除了他們的一些費用。
省交通廳長徐蘊娜（Claire Trevena）說： 「財務狀況已經發生了巨大變化，這是我們所有人正試圖解決的問題。」 她已向聯邦政府強調了沿海渡輪的重要性。
目前，旅行受到衛生官員的限制，即使限制逐漸放寬，旅遊業還是渡輪收入的巨大推動力，該行業的前景令人悲觀。對於卑詩渡輪公司，目前並沒有太好的選擇。◇
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