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旅遊業出口理事會呼籲政府挽救旅遊業

旅游运行商呼吁政府采取切实行动,挽救遭受重创的旅游业。图为2020年3月18日基督城国际机场入口一個洗手防疫的廣告牌。(Kai Schwoerer/Getty Images)
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【大紀元2020年05月08日訊】(大紀元記者筱康新西蘭編譯報導)新西蘭旅遊運營商正在呼籲政府儘快採取行動。他們表示在5月14日的400億紐幣行業預算出台之前,旅遊業有崩潰風險

代表入境旅遊經營者的旅遊業出口理事會(Tourism Export Council)表示,旅遊業是受中共病毒影響最嚴重的部門,在國際遊客回到新西蘭之前,沒有創造收入的機會。

理事會的董事會和入境部門感到沮喪,因為政府沒有考慮為該行業提供特定的行業支持計劃。昨天,Skyline宣布將裁員1200名員工中的一半以上,這進一步打擊了該行業。 NgāiTahu Tourism的業務包括皇后鎮的Shotover Jet和Glenorchy的Dart River Jet,上個月這些業務被凍結,可能失去300多個崗位

出口理事會首席執行官林達·基恩(Lynda Keene)說,私營部門需要政府就其計劃進行更快,更清晰的溝通。「在一週之內宣布這一消息,將有可能使旅遊業在將來成為主要的經濟驅動力 「 。基恩表示,超過50%的旅遊業處於休眠狀態。「離企業做出永久裁員,倒閉和結束業務的決策還有幾天的時間。」

政府正在考慮在2級警報期間將允許進行哪些活動,其中可能包括恢復國內旅行。儘管行業和政治壓力不斷增長,Covid-19網站仍指出,建議人們在第2級避免不必要的區域旅行。

基恩表示,政府要4到6個月之後,恢復國內旅行;6到12個月後,恢復國際旅行,這些措施會把整個旅遊業拖垮

當智能邊境管制措施允許安全旅行時,國際遊客願意前往新西蘭。基恩說,國際航空公司只是暫停服務,沒有取消機場航班,這令人鼓舞。

她呼籲將工資補貼延長至26週,以挽救旅遊業數以千計的工作。儘管補貼得到了高度重視,但補貼直接交給了員工,並沒有幫助企業承擔其他費用。她說,「至關重要的是,企業必須盡快獲得財務援助,以幫助解決間接費用,租金/租賃減免等固定成本和水電費。企業仍會在零收益的情況下產生這些成本。」

旅遊業出口理事會已經制定了一系列措施,希望政府能夠採取,保​​持旅遊業的框架,只要條件允許,該行業就可以重新恢復經濟活動。這些措施包括:

  • 在安全指導範圍內允許2級下的國內旅行。
  • 支持航空公司代表委員會和新西蘭航空維護國際航班位,並向航空公司提供有關邊境智能發展的最新信息。
  • 支持跨塔斯曼的安全交通發展。
  • 將工資補貼延長至26週(與澳大利亞和英國持平)。
  • 為企業提供資金,以支付管理費用,尤其是租金/租賃費。
  • 新西蘭擁有或經營的國內旅行社的GST免稅。
  • 新西蘭旅遊局支付12-24個月的Qualmark持有人費用。
  • 在12-24個月內資源保護部(DoC)不再收取讓遊客參觀國家公園的特許權費。
  • 直接給區域旅遊組織(RTO)資金,以重新啟動區域一級的國內營銷活動。
  • 雖然歡迎採取稅收措施,但可以減少合規成本,例如ACC。
  • 新西蘭貿易與企業局(NZ Trade & Enterprise)將提供為期兩年的入境旅遊營銷贈款,以參加國際貿易展覽會。
  • 當國際旅遊市場對新西蘭重啟時,需要更快的假日簽證處理時間。
  • 如果今年晚些時候開始國內旅行,將繼續為臨時移民工作度假簽證持有人提供支持。
  • 她說,許多入境旅遊經營者都擁有經驗豐富的員工,會說多種語言,保留他們比解僱他們更有意義。基恩說,我們的許多工作都是在遊客到達新西蘭之前完成的,但是我們需要有經驗和資質的人員來做。

責任編輯:筱康

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