【大紀元2020年05月08日訊】（大紀元記者余平德國報導）漢莎航空是德國經濟不可缺少的一部分，尤其在中共病毒（武漢肺炎）危機中，德國經濟部長表示，不能讓它落到外國投機者手裡。他再次警告，中資企業不要幻想能趁機撿便宜。
德國經濟部長阿特邁爾（Peter Altmaier）對德國《圖片報》表示，「漢莎和其它企業一樣，是我們經濟的銀器。」數百萬工作崗位與漢莎聯繫在一起，「因此我們不會賤賣這件有價值的銀器」。
阿特邁爾再次強調，德國政府會保護漢莎不落入外國投機者手中。他表示，外國投資者，例如來自中國的投資者，「不要以為可以以低廉的價格把這麼知名的德國名牌企業搞到手」。
德國漢莎航空公司深受中共病毒（武漢肺炎）危機影響，已經無力自己走出危機。自2月底至5月初，漢莎股份縮減了52%。也就是說，從德國施行封閉政策以來，35億歐元的漢莎股票市值不翼而飛。載客量已經降到最低，只有去年同期的1%。每天載客量從平均35萬人次降低到3,000人次。
受疫情影響，漢莎4月初退役了大批客機，關閉了旗下廉價航空公司「德國之翼」。儘管大批員工已經進入短工時模式，但這個狀況只能維持有限的時間，漢莎上週預告，可能要裁員1萬人。
漢莎航空首席執行官施波爾（Carsten Spohr）今年3月中旬就表示，大瘟疫流行致使漢莎陷入前所未有的經濟狀態，後果無法遇見。漢莎每小時的損失都達100萬歐元。如果沒有國家援助，就不能保證航空業的未來。
幾個星期以來，有關談判的內容不斷流出，最大的爭議點就是：國家對航空公司的影響。對執政黨之一的社民黨來說，國家出錢就應該有決策權，這是國家動用納稅人稅收救助漢莎的前提條件。據稱，政府要求派人進入到漢莎董事會，並且擁有一票發言權。
漢莎首席執行官施波爾則擔心，政府過多干預會影響公司的競爭能力。他曾表示，航空業不應該成為政治規定的事物，「我們是從慕尼黑起飛去日本大阪，還是從蘇黎世起飛」這個公司經營的問題不應該由政治因素決定，而應該由一個健康的公司自己決定。
漢莎5月7日證實，正在與德國、奧地利、比利時政府交涉，希望獲得國家資助。與德國政府談判的資助規模達90億歐元。施波爾表示，談判已經接近尾聲，近日內就有望完成。#
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