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傳統工法連結地方創生 盼最長吊橋風華再現

行政院中辦、水利署中水局及草屯鎮公所11日會勘全國最長的雙十吊橋。(黃淑貞/大紀元)
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【大紀元2020年06月11日訊】(大紀元記者林萌騫台灣南投報導)全國最長的雙十吊橋,因年久失修已少有人造訪。行政院中辦、水利署中水局及草屯鎮公所11日前往會勘,將先解決橋墩掏空、橋塔斑駁及橋索老舊等問題,後續將爭取地方創生計畫,讓興建已近一甲子的傳統吊橋風華再現。

長達360公尺,民國54年由「台灣吊橋大王」林枝木率領興建的草屯鎮雙十吊橋,以傳統吊橋的「鐵線工法」建造而成,是一座兼具地方特色景觀、文化資產保存和工藝教育意義的橋樑。

行政院中辦、水利署中水局及草屯鎮公所11日會勘全國最長的雙十吊橋。(黃淑貞/大紀元)
行政院中辦、水利署中水局及草屯鎮公所11日會勘全國最長的雙十吊橋。(黃淑貞/大紀元)
行政院中辦、水利署中水局及草屯鎮公所11日會勘全國最長的雙十吊橋。 (黃淑貞/大紀元)
草屯鎮公所102年所立的雙十吊橋重修碑記(黃淑貞/大紀元)
記載「台灣吊橋大王」林枝木修築雙十吊橋的築橋碑記。(黃淑貞/大紀元)

位於烏溪上的雙十吊橋,過去曾經是南投縣的指標景點,後來因年久失修,有橋墩掏空、橋塔斑駁及橋索老舊的問題,目前已少有人造訪,相當可惜。

行政院中辦執行長蔡培慧上午由水利署中水局局長長陳弘凷 、草屯鎮長簡景賢陪同下,前往雙十吊橋會勘。

會勘結果,將先補強會危及吊橋安全的橋墩掏空、四座橋塔和支持橋樑的鋼索,讓吊橋安全先得到確保,3600萬元經費由中水局支應。

簡景賢表示,包括在中潭公路、國道六號上,每天有十萬人會路過雸國最長的雙十吊橋,地方上非常期盼,經過整修,讓吊橋風華再現,成為民眾打卡熱點,對草屯鎮和南投縣的觀光發展都會有相當大的助益。

陳弘凷指出,從文獻可發現雙十吊橋的興建非常專業,它的橋墩基礎已打到河床底部的岩盤上,其中一個橋墩甚至達到河床下12米深處,讓橋墩非常穩固,而橋面的高度設計,採八七水災的高度加一個安全值,也同樣非常專業。

蔡培慧表示,現在需要跨世紀整合,把傳統工法興建的雙十吊橋結合地方創生。她也建議鎮公所及地方組織,儘快提出地方創生計畫,她會盡力促成國發會、文化部、農委會、客委會,共同營造雙十吊橋周邊旅遊環境的復甦。

責任編輯:玉珍

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