【大紀元2020年06月02日訊】（大紀元記者安琪新西蘭編譯報導）一項耗資13億元的鐵路工程於6月1日開工，其中包括更換5座橋梁和降低13條隧道裡的軌道。據Stuff報導，這項北陸(Northland)鐵路工程的開啟意味著在西奧克蘭的Swanson到Whangārei之間將不再有火車運行服務。
KiwiRail group首席執行長Greg Miller表示，該項目將使更多的貨物可以通過鐵路運輸，並縮短運輸時間，提高服務的適用性和可靠性。該項目包括更換5座老化的橋梁，降低13條隧道的軌道，改善排水溝、涵洞和路堤。當項目完成後，火車將能夠在北陸線上拉動高櫃集裝箱。
該項目是政府振興北陸鐵路的2.045億元省級增長基金投資的一部分。Miller說，疫情中斷了大部分地面工作，並延誤了專業鋪設軌道的設備，但設計和規劃一直持續到封鎖期間。他說：「這項工作將分階段完成，第一個目標是能夠在聖誕節之前通過Whangārei和奧克蘭之間的隧道運送高櫃集裝箱。」「這類工作只能在線路完全關閉時進行。我對給貨運客戶帶來的不便表示歉意，並感謝他們的耐心。」
該項目一旦完成，北線將能夠運輸目前只能通過公路進入北地的高櫃集裝箱。「這一額外的運輸選擇可能有助於減少交通廢氣排放，並減少道路上的卡車數量。」 Miller表示，該項目不僅將惠及北陸地區，還將使北地人民受益，在可能的情況下，我們會使用當地承包商和供應商以及提供當地就業機會。 他說：「這是一個大型基礎設施項目，將幫助北地經濟在疫情後恢復運轉。」
預計聯合土木建築公司(United Civil Construction)將承建取代五座橋梁中的兩座，Clements公司將為軌道升級提供所有的鎮流器材料，Busck公司將提供數千個混凝土枕木。明年KiwiRail將繼續改善北線，包括重新開放Kauri和Otiria之間的封存線路，並在Otiria建立集裝箱交換站。
責任編輯：筱康
