【大紀元2020年06月21日訊】（大紀元記者彭妮澳洲珀斯編譯報導）西澳政府週二公布了計劃，將通過拆除Armadale線上的鐵路交叉口來創建珀斯首條「高架鐵路」。
據西澳人報網報導，州長麥高恩（Mark McGowan）表示，鐵路上的閘門分裂了社區，破壞了居民的生活120年。
交通廳長薩菲奧蒂（Rita Saffioti）表示，每天4-6個小時的閘門關閉，造成了噪音、交通擁堵和安全問題。平交道口計劃以墨爾本的「高架鐵路」為藍本，她堅稱此舉廣受歡迎。
她還表示，將在Carlisle站建造鐵路的高架，在地面上創造新的社區開放空間。在墨爾本，這些新開放空間增加了包括乒乓球和籃球設施等功能。這項耗資4.15億澳元的項目招標將於9月發布，其中包括Armadale線上的兩個新車站。
她說：「（在墨爾本），您會看到社區對地下設施的大量使用，所以總的來說，我認為高架鐵路已經被墨爾本社區廣泛接受。減少了擁堵、提高了安全性，並為當地人提供了聯絡空間。」
計劃擬議拆除位於維多利亞公園（Victoria Park）和貝肯漢姆（Beckenham）之間的Armadale線上的6個平交道口，並沿該線鋪設長達2.8公里的高架鐵路。
可以通過高架鐵路進出的過境點包括Mint Street、Oats Street、Welshpool Road、William Street 和Wharf Street。Hamilton Street的首選方案是高架鐵路。
該計劃還包括在Carlisle、Oats Street 和Beckenham建新車站，也可能包括Queens Park。作為該項目一部分的Welshpool站將關閉，新Oats Street站將擁有更多客運設施。
然而該計劃甫宣布，即遭到Victoria Park鎮地方政府的強烈反對，市、鎮長Karen Vernon抨擊說，鎮議會僅在24小時內才得到該計劃的宣布通知。她說鎮府工作人員已和Metronet項目官員保持溝通長達一年多，他們原以為麥高恩政府會進行一個全面的社區諮詢過程，之後才決定拆除平交道口的最佳方案。
此工程現在開始進行概念設計，包括確定車站的精準位置，並已向澳大利亞基礎設施局提交了資金申請，以拆除Victoria Park、Kensington 和Carlisle更多平交道口。
責任編輯：高敏
