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愛城決定擴建西南輕軌線

Capital Line
愛城首府輕軌線(Capital Line)西南段線。(City of Edmonton)
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【大紀元2020年06月04日訊】(記者平山編譯報導)埃德蒙頓市議會週一(6月1日)上午以8比5投票通過擴建首府輕軌線(Capital Line)西南段線。該段輕軌線從世紀公園站(from Century Park Station)到埃勒斯利路(Ellerslie Road),全長4.5公里,預計耗資 10億加元。

兩個選擇

埃德蒙頓輕軌地鐵線擴建有兩個方案供市議會選擇,一個是擴建從世紀公園站到埃勒斯利路的首府輕軌地鐵線西南段,全長4.5公里,預計耗資10億加元;另一個是從布拉奇福德(Blatchford)到唐斯城堡(Castle Downs)的大都市輕軌地鐵線(Metro Line)西北段,全長4.7公里,預計耗資11億加元。

交通部門向市議會推薦了首府輕軌地鐵線西南段方案。市議會最終以8票贊同,5票反對批准了首府輕軌地鐵線西南段方案。

大都市輕軌地鐵線位於第二選區,該區市議員貝夫·埃斯林格(Bev Esslinger)極力主張市議會選擇大都市輕軌地鐵線西北段方案。埃斯林格表示這個區域沒有輕軌線,居民們非常盼望建設這條輕軌線。這條輕軌線建成後,可以使西北區居民方便的去大學,醫院,和市中心。

埃斯林格的提議得到四位市議員的支持。他們是北部選區的喬恩·迪亞迪克(Jon Dziadyk)和亞倫·帕奎特(Aaron Paquette)以及東南選區的邁克·尼克爾(Mike Nickel)和萌·邦加(Moe Banga)。但這個方案被另外8名議員否決。

多數市議員支持首府線的一個主要原因是市政府擁有該輕軌線沿途的大部分土地,已經準備就緒,2021年就可以動工。而擴建大都市輕軌地鐵線西北段將需要徵用35處土地,還需要與加拿大國家鐵路(CN)達成一項穿越鐵路的協議,最早2023年或2024年才能開始施工。

資金來源

省政府和聯邦政府撥給埃德蒙頓的交通資金還剩餘7億加元,這筆款項將是市政府擴建首府輕軌地鐵線西南段的主要資金。

本週一聯邦政府宣布加快向各市政當局基礎設施項目撥款,6月份將撥款22億加元,預計埃德蒙頓市將獲得5,560萬加元。

聯邦政府曾宣布撥款100億加元緊急資金,幫助各市政當局迎接新冠病毒(COVID-19)大流行帶來的挑戰,在這筆款項中埃德蒙頓將獲得約2.17億加元,其中5,700萬加元用於市政交通設施。

幾個來源加在一起,資金缺口已經很小。

責任編輯:趙明月

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