【大紀元2020年06月05日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）儘管受中共病毒（武漢肺炎）影響，澳洲目前仍在運營的航線並不多，但如果聯邦政府對航空公司的金援在下週用盡之際，現有航線可能會進一步減少。專家警告，如果沒有政府的支持，澳洲的航空業恐將癱瘓。
自從中共病毒大流行給航空業造成巨大打擊以來，澳洲的主要航空公司一直在與政府就增加資金的問題進行談判，政府的資金已經支持了澳洲國內一些主要航線網絡的運作。
但追蹤班機飛行狀況的FlightAware網站提供給澳洲廣播公司的綜合數據顯示，由於疫情的影響，航空公司的航班活動急劇下降。該數據包括了澳洲16個機場的航班詳細信息，涵蓋了澳洲約98%的商業航空運輸量。
以澳洲最繁忙的悉尼機場為例，該機場通常每天大約有440個航班，但今年4月，航班次數降至50個左右。
如果沒有聯邦政府的資金，承保了維珍澳洲（Virgin Australia）和澳航（Qantas）國內主要航線的航班，這些機場可能會更加安靜。
雖然政府的金援阻止了飛機航班的快速減少，但這筆資金將在下週耗盡。
澳航告訴澳洲廣播公司，目前該公司正在運營的某些航班仍無法進行商業運作，部分原因是州際邊界持續關閉。
莫納什大學的航空業管理和勞資關係方面的專家班伯（Greg Bamber）表示，聯邦政府必須做好準備支持航空業的運營，否則在目前情況下它將崩潰。
他說：「一旦我們走出這場危機，我們就需要擁有一個像樣的航空業。」
這位航空專家認為，要想讓航空旅行需求恢復到疫情大流行之前的水平可能需要三年時間。
由於國內旅行限制仍然存在，以及國際旅行限制可能會持續一段時間，澳洲航空業的復甦將會是一個很緩慢的過程。
責任編輯：林姍
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