捷藍10月告別長灘機場 轉入LAX發展

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【大紀元2020年07月10日訊】(大紀元記者張純之編譯報導)捷藍航空(JetBlue)週四(7月9日)宣布,將終止在長灘機場(Long Beach Airport)的服務,轉入洛杉磯國際機場(LAX)拓展美西及國際業務。

捷藍在長灘的許多航線都已轉入LAX,預定10月6日全面停止長灘機場的服務。

從10月7日開始,捷藍將提供多趟往返LAX的直航線路,旅客7月10日起就可購票。其對航機場包括:德州奧斯汀市的Austin-Bergstrom國際機場,蒙大拿州的Bozeman Yellowstone國際機場(季節性),內華達州的拉斯維加斯McCarran國際機場與Reno-Tahoe國際機場,猶他州鹽湖城國際機場,舊金山國際機場,以及西雅圖-Tacoma國際機場。

捷藍目前在LAX有150名員工,在長灘有600多名員工。該公司的發言人說,長灘機場的工作人員有機會轉到LAX繼續工作。

捷藍此舉正值全球航空業備受中共病毒(武漢肺炎)打擊之際。長灘機場總監在一份聲明中表示,面臨疫情打擊,全美的航空公司都在艱難抉擇,希望能保持競爭力。

LAX對捷藍的決定表示歡迎,稱捷藍將成爲LAX振興的重要組成部分。

捷藍航空公司成立不久,就於2001年進駐長灘開展業務。捷藍的發言人坦言,告別長灘機場是爲了未來10年的增長。航務轉向LAX,有利於在大洛杉磯地區的業務擴展;長期來說,也可以提供長灘機場無法提供的國際航班。

2017年,長灘市議會投票決定,不允許國際航班進駐長灘機場。當時捷藍就表示,將重新評估其未來的發展戰略。其後幾年雙方摩擦不斷,捷藍也一直縮減在長灘的航班。

但最終導致捷藍離開長灘的原因,還是疫情對整個航空業的影響,人們的出行需求因疫情大減。

轉入LAX之後,捷藍計劃未來5年增加更多往返LAX的國內和國際航班,希望到2025年增至每日70航班。

捷藍當前在長灘機場有17個航班位置。據悉,西南航空、夏威夷航空以及達美航空目前都在候補接手的名單上。

不過,宣布離開長灘機場的同時,捷藍仍保留了在好萊塢伯班克機場(Hollywood Burbank Airport),以及安大略(Ontario)、聖地亞哥以及棕櫚泉(Palm Springs)等國際機場的服務。◇

責任編輯:方平

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