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雲林新地標 雲禾大橋今天正式通車 

縣長張麗善偕同鐵道局副總工程司呂新喜及地方各級民意代表同剪綵揭牌後,與在地鄉親耆老200多人,在鳴砲聲中走過新橋,正式宣佈雲林嶄新地標「雲禾大橋」啟用,場面歡慶熱鬧。(廖素貞/大紀元)
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【大紀元2020年07月16日訊】(大紀元記者廖素貞台灣雲林報導)雲林縣政府今天(16日)舉行高鐵站區北側聯外道路「雲禾大橋及中正橋」聯合通車典禮,縣長張麗善偕同鐵道局副總工程司呂新喜及地方各級民意代表同剪綵揭牌後,與在地鄉親耆老200多人,在鳴砲聲中走過新橋,正式宣佈雲林嶄新地標「雲禾大橋」啟用,場面歡慶熱鬧!

雲禾大橋16日舉行通車典禮,縣長張麗善偕同鐵道局副總工程司呂新喜及地方各級民意代表一起揭牌。(廖素貞/大紀元)
雲林縣政府今天(16日)舉行高鐵站區北側聯外道路「雲禾大橋及中正橋」聯合通車典禮,縣長張麗善偕同鐵道局副總工程司呂新喜及地方各級民意代表同剪綵(廖素貞/大紀元)
在地民眾歡慶雲禾大橋通車。(廖素貞/大紀元)

跨新虎尾溪連結高鐵站及二崙市區的「雲禾大橋」通車後,從二崙到高鐵站大約只要5分鐘車程,不必再繞道吳厝橋,除交通更便捷,也將帶動地方發展,讓雲林無論是往北、往南都更順暢。

雲禾大橋全長174公尺,寬26.7公尺,搭配外置預力鋼索的脊背橋,中間塔高30公尺成稻穗形狀,為一座富涵農業意象的美麗橋梁;為替新橋命名,縣府在6月份辦理命名活動,正式取名為「雲禾大橋」,外觀亮眼的雲禾大橋完竣後,不只將成為雲林嶄新地標,也將成為熱門打卡景點。

橫誇新虎尾溪的雲禾大橋全長174公尺,寬26.7公尺,搭配外置預力鋼索的脊背橋,中間塔高30公尺成稻穗形狀,為一座富涵農業意象的美麗橋梁。(廖素貞/大紀元)
雲禾大橋旁,仍保留著早期橫跨新虎尾溪的台糖五分車鐵道,如今已功成身退。(廖素貞/大紀元)

中正橋為原舊橋改建,橋長112公尺,全寬19公尺,為拱型三跨連續鋼箱型梁橋,原橋梁寬度不足,常為交通瓶頸,且不符治理計畫需求,該橋已於109年1月22日改建完成,開放通車,並順應地方要求正式改名「吳厝橋」,有效紓解虎尾往來西螺的車流,並提升防洪能力。

張麗善表示,雲林縣府積極開發高鐵特定區,92年即獲核定37.69億元,針對高鐵站南、站北區進行交通路網建置,這10多年來感謝歷屆縣長的努力,除民國97年完成的土庫交流道增設計畫,及101年完成的斗六聯外道(縣道145乙線)外,去(108)年4月及12月完成站區南側道路全線的通車,連結高鐵特定區至台78線,全長約4.95公里,今年再完成站區北側道路第一、二標,打通高鐵特定區至二崙鄉的便捷道路,健全縣內交通網絡。

交通部鐵道局副總工程師呂新喜表示,這二道橋樑通車後,將打通雲林高鐵站南北交通的任督二脈,除了提供雲林鄉親進出高鐵站更便利外,對地方發展會有很大貢獻!

責任編輯:唐音

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