【大紀元2020年07月02日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）新的「北美自由貿易協定」3年前開始談判。今年7月1日，該新協定生效。對消費者來說，貨架上的商品品種和價格都可能發生變化。
加拿大將該自由貿易協定稱為加美墨協定（CUSMA），美國則稱之為美墨加協定（USMCA）。
總理特魯多6月29日表示，2018年北美自由貿易協定成員之間的貿易總值接近1.5萬億加元，所以，維持這3個國家之間自由、公平的貿易至關重要。
根據該新協定，美國農民將有更多機會進入加拿大乳製品市場。具體來說，加拿大已將市場准入提高到了3.59%，聯邦政府同意取消某些乳製品成分的第7類定價，該定價政策允許國內乳製品加工商以較低的價格購買加拿大牛奶。
美國農民也會有更多機會進入加拿大的雞蛋和家禽市場。為此，特魯多政府承諾給相關的加拿大生產商提供補償。
一些專家表示，這些改變不太可能降低加拿大產品的成本，但可能會導致食品雜貨店貨架上的商品品種更多。
對於在網上購物的消費者來說，如果在美國網站採購商品後運來加拿大，不需要繳納關稅的商品價值門檻已經升至150加元。曾幾何時，加拿大人網購的商品從美國運回加拿大的話，價值超過20加元就需要繳納關稅。
此改變對消費者無疑是好消息。但是，加拿大零售商一直在抱怨，說這會影響他們的生意，消費者可能更多選擇去美國的網站購物。
新協定對汽車行業或許會帶來較大影響。按其「原產地規則」，每輛車的北美含量，從原來的62.5%提高到75%。
現在，汽車所用的鋼鐵和鋁材料，要求北美製造的比例是70%。40%的乘用車，其材料、零件等，必須由時薪不低於16美元的工人生產。
此改變可能會促使這3個國家汽車行業的業務量增加，為加拿大汽車零部件製造商提供新的發展機會。但是，一些汽車行業專家警告說，這些改變會使汽車生產成本增加，並最終轉嫁給消費者。
該新協定有效期為16年，第一個6年後，將有一個「聯合評估」，以確定所有3個國家是否都希望將該協定再延長16年。
新協定多了這樣一個規定，如果某簽署國打算與一個「非市場」經濟的國家談判達成自由貿易協定，必須先給另外兩國發通知。另外兩國可以因此決定退出北美自由貿易協定。
責任編輯：岳怡#
