上半年大陸上市車企市值蒸發逾2000億

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【大紀元2020年07月04日訊】(大紀元記者張玉潔綜合報導)汽車行業下行加上中共肺炎疫情,導致在A股和港股上市的大陸車企虧損嚴重,今年上半年有10家車企市值累積蒸發逾2000億元,上市車企股價普遍下跌。

截至6月30日收盤,A股和港股的15家上市車企中,有10家市值今年出現縮水,總計蒸發2083億元(人民幣,下同)。位列大陸四大汽車集團之中的國企上汽集團和央企東風集團,均表現慘淡。

上汽集團是市值蒸發最多的上市車企,市值大減801.49億元。

東風集團市值縮水201.34億元,股價累積下跌31.90%,股價跌幅僅次於廣汽集團和一汽夏利,由去年12月31日的6.21元跌到了4.23元。東風集團今年前五個月的累積銷量同比下滑22.65%。

今年上半年東風集團有兩個合資品牌退出大陸市場,分別是與法國雷諾合資的東風雷諾,以及與台灣裕隆合資的東風裕隆。以東風裕隆為例,今年前五個月在大陸市場的銷量僅為43輛。

另外,在15家上市車企的18隻個股中,有12隻在今年上半年股價累積下跌。一汽夏利和廣汽集團領跌A股和港股,下跌幅度均超過30%。

最引發市場關注的是今年2月3日,即疫情爆發、中共停工後的A股復市首日,汽車板塊慘跌。其中,整車板塊整體跌幅達9.50%,汽車零部件板塊整體跌幅達9.73%。當天,12隻A股上市車企全部跌停。

除了上市車企,大陸汽車行業整體低迷,尤其是新能源汽車領域。比如,拜騰、博郡、賽麟、奇點、天際等較大品牌已經裁員、降薪或接近倒閉,蔚來、小鵬、理想等中概股企業融資困難。

另外,今年上半年大陸車企出現高管密集變動的情況。截至6月30日,今年已有85位車企高管離職、跳槽,或崗位調整,包括一汽、長安,以及寶馬、奧迪、通用等合資車企,僅6月份就有25起主要的人事變動。

責任編輯:梁梓#

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