【大紀元2020年08月29日訊】（大紀元記者萬君美國底特律編譯報導）在J.D. Power發布的2020年美國科技體驗指數排行榜上，沃爾沃在創新排名中領跑，寶馬第2，凱迪拉克是前10名中唯一的國內品牌，排名第3。奔馳和創世（Genesis）緊隨其後，林肯則在10名之外的第11位。
底特律的汽車製造商整體表現令人失望，只有其中兩個品牌的表現好於整個行業的平均分，該分值是基於對每個汽車製造商將新技術推向市場的有效性來計算，以1000分為標準。該標準既考慮到每個品牌對新技術的應用程度，也考慮到執行的出色程度。
J.D. Power的司機間互動和人機界面研究執行總監科洛奇(Kristin Kolodge) 在一份聲明中表示：”新技術仍然是汽車購買決策的首要因素。”開發’必須擁有的’汽車技術競爭永無止境。
汽車製造商未來能否為車主提供認為直觀和可靠的功能至關重要。對於車主是否感覺新技術物有所值，經驗起著主要作用。”
在美國品牌中，公羊、雪佛蘭、GMC、福特、別克、道奇、克萊斯勒、吉普分別在第14，16，17，18，20，22，26及29位。
特斯拉因為不符合研究標準而沒有獲得評比資格，但假如它有資格的話，它的總排名將是第二。這家硅谷汽車製造商的排名被認為是非官方的，因為它沒有允許J.D. Power在15個州採訪特斯拉車主。根據對35個州的新車主的採訪，特斯拉獲得了593分的創新指數，僅次於沃爾沃的617分。
這項年度研究衡量的是車主擁有2020年車型車輛90天內的體驗。在新車主眼中，得分越高，表現越好。
研究顯示，提供 “另一雙眼睛 “幫助駕駛的技術在新車主中得分很高。73%的新車主表示，他們希望在下一輛車中也配備倒車攝像頭的後視鏡，而62%的新車主表示需要地視鏡，同時53%的車主希望能看到後面的拖車。
根據J.D. Power的統計數據，內飾手勢控制技術，可以讓駕駛員用手勢而不是觸摸來控制車內的各種功能，在新車主中得分較低。新車主還對主動駕駛輔助功能如加速、制動和轉向等表示懷疑，這些功能被認為是自動駕駛汽車未來發展的必要條件。
責任編輯：林慧心
