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路口大執法 林佳龍:取締2大點

警察示範取締違規的機車騎士。(交通部提供)
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【大紀元2020年09月01日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)路口安全大執法1日上路,交通部長林佳龍1日說,去年A1交通事故死亡人數有六成在路口,特別是行人比較脆弱死亡率較高,而這次執法有5大重點項目,要求汽機車得停讓行人、行人得依規定走穿越道,盼藉此降低肇事率

交通部統計,國內交通事故30日死亡人數裡,在2019年2,865人較2018年增加85人,其中有六成發生於路口;近年行人死亡人數由106年381人,增加至108年458人,其中,在交叉路口行人死亡人數由2017年179人,增加至2019年209人,死傷件數由7,629人增加至8,862件;目前平均每日則有24件路口行人死傷事故。

林佳龍表示,分析路口死亡事故增加的原因,主要是人口高齡化,長輩行動較遲緩,另外,手機族的增多也是一大原因,駕駛與行人都在行進中看手機,注意力無法集中,而產生不必要的事故。交通部以工程、教育與執法等三面向改善此狀態,執法上在1日起展開為期一個月的全國路口安全大執法,重點放在汽機車路口停讓以及行人依規定走穿越道。

他說,這次大執法有5大重點項目,包括:汽機車不停讓行人、車輛轉向不暫停讓行人優先通行、汽機車闖紅燈及紅燈右轉、行人未依規定行走行人穿越道,以及行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路等。

據規定,汽機車不禮讓行人的取締標準,是路口無人指揮時,汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向一個車道寬(約3公尺)以內為原則,外界質疑認定上恐有爭議。內政部長徐國勇說,為降低爭議出動較多的員警,並把爭議將到最低,而行人滑手機的取締,則是如果造成慢速時,員警將予以勸導並視狀況予以取締。

責任編輯:陳玟綺

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