福特出台美員工買斷計劃  擬裁員1400人 

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【大紀元2020年09月14日訊】(大紀元記者楚疆底特律編譯報導)近日,福特汽車公司通知其美國員工:正在執行一項自願性買斷計劃,最終將削減1,400個白領職位。

根據底特律新聞的報導,上星期三(9月2日),福特美洲與國際市場集團總裁庫瑪·哥侯查爾(Kumar Galhotra)在對員工的電子郵件中,提出了針對截至12月31日前有資格退休的受薪僱員的「自願離職激勵計劃」。符合條件的員工必須在10月23日之前選擇加入,並將在年底前離開公司。

儘管買斷是自願的,但哥侯查爾指出,如果福特未能達到裁員1,400人的目標,某些員工則可能需要「非自願離職」。

此次裁員是福特首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)於2018年宣布的110億美元全球重組計劃的一部分。哈克特最近宣布,將於10月1日退休,並將工作移交給首席運營官吉姆·法利(Jim Farley)。

雖然,裁員不是由中共病毒(武漢肺炎)大流行引起的,但由於自今年初因中共病毒大流行而導致的為期八個星期的停工使底特律的汽車製造商損失了數十億美元。

福特在全球擁有約188,000名員工。據該公司稱,自2017年底以來,其全球員工數量減少了約7%,即14,000個工作崗位。

此前,福特在歐洲關閉了工廠並削減了數千個工作崗位。去年,福特又宣布在全球範圍削減7,000個帶薪職位,其中包括在北美的2,300個。

中共病毒的流行加劇了福特近年來的財務危機。福特預計今年將出現淨虧損,部分原因與提高下一代F-150皮卡車產量的成本有關,該卡車將於今年晚些時候開始上市了。

所謂的「自願離職激勵計劃」,是為選擇加入並獲准從公司退休的合格僱員提供一次性現金遣散費。

該計劃的遣散費包括:

1.工作時間長達七年:  三個月遣散費

2.  工作時間8-15年: 六個月遣散費

3. 工作時間16年以上:  九個月遣散費

激勵方案不提供離職後的醫療、牙科、視力或人壽保險延續。接受激勵方案與申請退休不同。

責任編輯:林慧心

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