【大紀元2020年09月28日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）台鐵平交道事故頻傳，為降低事故發生機率，台鐵在2016年起執行「鐵路行車安全改善六年計畫」，其中，也將在每處平交道的門架上裝「大型方向指示器」，警示用路人列車即將通過，預計今年10月底前完成。
台鐵表示，該計畫將在每一處平交道的門型架上裝設「大型方向指示器」，告知用路人列車即將通過，並顯示列車行進方向資訊；「閃光燈雙面化」是把原本閃光燈只有單面面向用路人，改裝成雙面，讓入口側及出口側都能看到；「緊急按鈕改善」計畫則是將一個平交道的緊急按鈕從2組增至4組，增加緊急通報觸及率，這些改善措施都預計在今年10月底前完成。
另外，台鐵表示，現有平交道障礙物自動偵測系統65處，除了支線以外，全線293處平交道自108年10月起陸續安裝新系統。新設偵測系統與現行紅外線雷射光點對點不同，改採熱感應與雷達偵測，偵測高度範圍也從原本的75公分至150公分，擴大到30公分至300公分，一旦偵測到障礙物，將透過無線電反饋給司機員提早因應，以降低事故發生率。本系統預計今年啟用100處，110年底全部啟用。
台鐵表示，另外也將實施「平交道錄影傳輸光纖化工程」，布放24芯光纜取代既有銅纜，提升號誌設備監測及網路傳輸可靠、穩定之需求，規劃布放1,200公里，預計今年底完成。
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