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研究:汽車安全功能無法提供絕對保護

示意圖。(Pixabay)
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【大紀元2021年01月11日訊】(大紀元記者趙瓊玉墨爾本編譯報導)最新研究發現,汽車安全功能的改進給司機造成了一個錯誤認識,讓他們覺得無論發生任何事故,汽車的安全功能都能為他們提供保護,但事實並非如此。

據《太陽先驅報》報導,莫納什大學(Monash University)事故研究中心(Accident Research Centre )研究人員通過對過去兩年維州發生的400例重大交通事故進行分析後發現,司機們很相信汽車安全功能的改進可以讓他們在發生交通事故時得到保護。

但該研究中心首席研究員菲茨哈里斯(Michael Fitzharris)副教授表示,汽車的安全設備有其局限性,並且大多數交通事故主要是由人為因素造成的,很少來自機械故障。

菲茨哈里斯說:「我們當然鼓勵人們購買五星級汽車,但是即使是那些撞擊速度(impact speeds)極高的汽車,人們仍然會受到嚴重傷害。」

「人們真的相信他們開多快汽車都能保護他們,但研究表明,事實並非總是如此。」

該研究還發現,在維州許多劣質的鄉村道路上,限速設置得過高。

莫納什大學事故研究中心的這項研究是維州首次針對重傷事故而非致命車禍所做的研究。

研究期間,研究員採訪了住進Alfred Hospital醫院和Royal Melbourne Hospital醫院的車禍受害者及其家屬。事故專家還檢查了出車禍的每輛汽車和車禍現場,並「重現」了每次車禍。

交通事故委員會(TAC)的數據顯示,從2019年7月到2020年6月,維州有4271人因車禍而住院。2020年維州有213人死於車禍,比上一年減少了20%,這主要是因為疫情期間道路上車量的減少。

菲茨哈里斯說:「現在交通事故死亡率呈下降趨勢,而重傷事故卻在增加,因此有必要真正解決這一問題。」◇

責任編輯:李欣然

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