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維州交通項目公關費近5000萬 令人咂舌

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【大紀元2021年01月18日訊】(大紀元記者寧心澳洲悉尼編譯報導)在兩年半內,維州投入了數千萬元廣告費,用於推廣其稱之爲「Big Build」(大建設)的大規模基礎設施建設項目。該項目「史無前例地」耗資800億澳元。

據《先驅太陽報》報導,維州反對黨根據《信息自由法》公開了這些支出。他們還說,維州通過重大交通設施管理局(MTIA)僱用了133名媒體和公關的輿論導向專家。

安德魯斯州政府卻為這令人咂舌的巨大花費辯護,稱在項目取消和交通變化上進行溝通都是爲了「公共利益」。

這些巨大的廣告開銷用於MTIA監管的衆多項目,包括:2018-2019年高容量地鐵列車(High Capacity Metro Trains)項目的市場推廣費74.5萬元,該項目被延誤長達20個月,直到2020年年末才得以落實;被擱置的西門隧道(West Gate Tunnel)項目,63.7萬元;拆除平交道口項目,88.20萬元。

反對黨交通事務發言人戴維斯(David Davis)說,維州在2018年2月7日至2020年9月16日期間,MTIA的公關費用將接近5000萬元。

他表示,州政府在公衆信息方面很明顯已經越綫了。戴維斯稱,維州運輸基礎設施事務廳長艾倫(Jacinta Allan)為MTIA僱用了133名全職輿論導向顧問,「以推廣政府的政治宣傳」,「這些納稅人的錢本來可以更好地用於其它必須項目,比如說幫助受到疫情封鎖打擊的成百上千的小型企業。」

維州政府一位女發言人表示,這些支出是23億澳元的高容量地鐵列車項目成本的一部分,用於開展社區參與活動以及溝通有關變更的事項,這些都是有必要的。

她說,這些廣告活動使得通勤者在墨爾本及維州旅行變得更爲容易,而且「我們所有的溝通和廣告活動均遵守了維州嚴格的規定,規定要求活動符合公衆利益」。

維州政府官網上說,「維州政府與Evolution Rail形成了公私合作關係」,以實施這一總額達23億澳元的高容量地鐵列車項目。Evolution Rail由唐納集團(Downer)、中國中車(CRRC)和Plenary聯合組成。

責任編輯:岳明

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