FCA與PSA正式合併成世界第4大汽車公司

【大紀元2021年01月23日訊】(大紀元記者楚疆美國底特律編譯報導)星期六(1月16日)菲亞特·克萊斯勒(FCA)和法國標致汽車集團(PSA Group)宣布兩家公司已經正式跨洋合併成為斯泰蘭蒂斯(Stellantis)。斯泰蘭蒂斯(Stellantis NV)將是全球第四大規模的汽車製造商,期望在未來的自駕和電動化時代保持強勁的競爭力。

這也意味著菲亞特·克萊斯勒汽車公司已不復存在。 根據FCA的新聞稿,但是它的品牌仍然存在。這是數十年來克萊斯勒第三次交由另一家外國實體控制。到目前為止,Stellantis保留了行業內的14個品牌,從吉普、公羊到菲亞特微型車、標致(Peugeot)家用和休旅車,而阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)、DS和瑪莎拉蒂(Maserati)占據豪華車和高檔車市場。Stellantis沒有品牌—它只是控股公司的名稱。

合併後的公司總部位於阿姆斯特丹,但主要業務仍留在美國奧本山(Auburn Hills)、巴黎和意大利。公司股票將於星期一(1月18日)在歐洲以STLA證券代碼開始交易,並於星期二在紐約證券交易所上市。

Stellantis將加大購買力,並在銷售、質量、物流和供應鏈管理部門進行裁員,預計每年將節省59億美元。

Stellantis由PSA首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)掌舵,這位葡萄牙人因削減成本而享譽盛名,自2014年以來一直領導著PSA並扭虧爲盈。PSA於2017年收購了通用汽車的歐洲品牌,18個月之後,虧損了數十年的歐寶(Opel)和沃克斯豪爾(Vauxhall)又重新盈利。在轉虧為盈的過程中,有9,000名員工提前退休和自願離職。

FCA董事長、意大利Agnelli家族的接班人約翰·埃爾坎(John Elkann)將出任Stellantis董事長,新公司董事會由11名董事組成,其中有6名來自PSA,包括塔瓦雷斯。

儘管不是董事會成員,FCA首席執行官邁克·曼利(Mike Manley)仍將留在Stellantis並出任高職,在北美和南美推動業務發展。這使一些經銷商感到安慰:「我看到他為公羊(Ram)皮卡所做的一切,他是一個傾聽經銷商和客戶需求的傢伙、是一個真正的領導者。合併對我們來說並不是壞事。」 PSA目前在美國和加拿大沒有車行。

然而,Stellantis在全球最大的汽車市場–中國將面臨艱鉅的挑戰,之前兩家公司均未在那裡占據較大的市場。

Tavares在星期二舉行了全球新聞發布會,披露了更多有關新公司計劃的信息。

責任編輯:林慧心

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