中國超級油輪涉嫌非法轉運石油 被印尼扣押

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【大紀元2021年01月27日訊】(大紀元記者謝佳宣綜合報導)印尼政府表示,海岸警衛隊上週末查獲兩艘中國及伊朗的超級油輪,因涉嫌在該國海域非法轉運石油,被送往巴淡島碼頭接受進一步調查。

印尼海岸警衛隊週日(1月24日)在西加里曼丹省(West Kalimantan)附近海域扣押了懸掛伊朗國旗的「MT Horse」號和巴拿馬船旗的「Freya」號油輪,並將它們送至里奧群島省(Riau Islands)的巴淡島(Batam island)接受調查。這些油輪於在下午3點(0600GMT)至4點左右抵達碼頭。

海岸警衛隊發言人維斯努·普拉瑪迪塔(Wisnu Pramadita)表示,船員是在伊朗油輪向巴拿馬油輪轉移所載石油時「被當場抓獲」,當時巴拿馬油輪周圍還出現漏油情況。警衛隊指控,這兩艘油輪試圖隱藏身分,未展示國旗,關閉船舶識別系統,非法停泊,也沒有回應無線電呼叫。

據路透社報導,兩船61名船員均被扣留,船上人員主要是中國和伊朗國籍。普拉瑪迪塔說,扣押船隻和人員與美國的制裁毫無關係。

據Refinitiv Eikon的航運數據顯示,這兩艘超級油輪本月初曾在新加坡海域被發現,其中伊朗國家油輪公司(NITC)旗下的「MT Horse」號上幾乎裝滿了原油,但「Freya」號卻是空載。「Freya」號的船東是一家中國企業,名為上海未來船舶管理有限公司(直譯,Shanghai Future Ship Management Co.)。

在中國公司名錄上,上海未來船舶管理有限公司的註冊辦公地址,隸屬於另一家名為上海誠達船舶管理公司(直譯,Shanghai Chengda Ship Management)。路透社多次撥打該公司電話但無人接聽。

Refinitiv高級原油分析師艾瑪·李(Emma Li)表示,這些超級油輪每艘能運載200萬桶石油,近期,「MT Freya」已經向中國東海岸的青島港和東北營口港交付了兩批原油貨物,總計約400萬桶。

根據國際海事組織(OMI)規定,各國船隻必須使用應答器以保證航行的安全和透明度。伊朗此前被國際社會指責關閉身分識別系統和禁用跟蹤系統,以逃避美國的制裁。

印尼週日的逮補事件是在國際社會對中共進行多次調查之後發生的,據悉,中共仍然是伊朗石油的最大剩餘買家。白宮曾在2019年警告中國船公司不要關閉船舶的應答器,以掩蓋其與伊朗的石油出口。

2018年,前美國總統川普(特朗普)對伊朗的石油出口實施制裁,旨在將其削減為零,該產業為伊朗主要的出口收入。此舉是川普宣布美國退出2015年伊朗核協議後,重新實施的最新一輪制裁措施。

英文大紀元記者Lorenz Duchamps對本文作出了貢獻。

責任編輯:林妍#

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