【大紀元2021年10月27日訊】（大紀元記者侯駿霖台灣台北報導）歐盟自去年起實施嚴格碳排限制政策，全球電動車使用需求也逐漸攀升，目前汽車產業正處於轉型的十字路口，市場展望電動車及聯網汽車在未來十年可望強勁成長。台資誠聯合會計師事務所（PwC）27日表示，隨著節能減碳的時代來臨，建議台商研擬投資策略、加速轉型布局，以利掌握全球電動車產業的新趨勢。
台灣企業與國內外汽車大廠結盟共同開發電動車平台，充分顯示廠商看中電動車產業的未來榮景。PwC國際事務長暨東南亞及印度業務主管會計師吳偉臺指出，隨著各項科技導入汽車產業，加上各國政府相當重視節能減碳的觀念，已陸續宣布要推動限縮燃油車的計畫。
根據經濟部統計，台灣2019年的汽車產業總產值已達新台幣6,061億元。其中，近4成來自汽車電子貢獻的產值，使其成為國際汽車製造供應鏈的關鍵一環。
此外，PwC今年發布的「全球數位汽車趨勢報告」也發現，未來車輛與其延伸出的消費者體驗，正急速由實體轉向數位，並透過互聯、自駕、共享、電動等4項科技的形式進行。
資策會專案經理潘俊良表示，電動車產業發展有兩大商機。第一，未來不僅傳統車廠面臨轉型，非傳統車廠業者也可跨入電動車產業中，台灣可以利用自身資通訊技術優勢，發展電動車相關零組件及車用軟體系統應用，帶動產業創新、進軍全球電動車供應鏈。
潘俊良說，第二，充電基礎設施和管理系統，是未來電動車發展的重要關鍵，應關注相關政策並提前部署。他說，除了台商赴東南亞國家投資設廠外，建議尚須考量東南亞國家目前電動車的法制政策與現況，才決定是否進入各國市場。
至於未來汽車產業發展，資誠科技產業研究中心主任鄭雯隆認為，關鍵影響因素有三。首先，全球主要國家汽車產業引導政策，例如：法規要求車廠技術升級與強制搭載等，都需要格外關注。
鄭雯隆表示，其次，許多產業投入汽車產業後，供應鏈演變成動態調整的產業生態系，尤以軟體及服務的重要程度日益提升；最後則是網路叫車、共享汽車等新興服務模式的興起，讓消費者重新思考購車需求以及用途。
責任編輯：玉珍
