【大紀元2021年10月29日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）福特汽車可說是2021年美國汽車類股表現最傑出的代表，該股在發布優於預期的財報之後，週四（28日）股價大漲8.7%，收報16.86美元，再度創下7年新高價。該股今年累計漲幅113%，遙遙領先標普500指數的22.3%，也超車特斯拉的47.6%和通用汽車的33.8%，可說是今年表現最亮眼的黑馬股。
根據第三季財報，福特每股盈餘達51美分，遠高於預期的27美分；營業額332.1億美元，也高於預期的325.4億美元；淨利18億美元，同比減少25%，主要反映芯片短缺。
相比之下，通用汽車第三季每股盈餘1.52美元，也高於預期的96美分；營收267.8億美元，也比預期的265.1億美元稍多；淨利24億美元，同比驟減40%。
然而，週四福特汽車股價大漲8.7%的同時，通用汽車卻下挫0.04%，顯然投資人對於福特的財報更青睞。福特目前的市值已達661億美元，逐漸逼近通用汽車的781億美元。
福特的另一個優勢是該公司自2020年第一季以後便沒有配發股息，但財報發布後卻宣布第四季配發10美分的股息，預計股息支出達4億美元，凸顯公司對於自身的財務和營運展望趨向樂觀。
相比之下，通用汽車自2020年第一季以後就沒派發股息，財報發布後也同樣不派發股息。
面對全球汽車芯片的短缺，福特在這方面的管理似乎漸入佳境。該公司9月營業額比前月激增34%，但10月的庫存卻不減反增，比前月上升2.1萬輛至23.6萬輛，顯示該公司應該取得了更多的汽車芯片。
福特的亮點主要還是電動車的熱賣，9月賣出9,150輛，同比激增91.6%。其最新推出的純電動皮卡F-150 Lightning截至9月已累積15萬輛的訂單，高於第二季底的10萬輛。自去年底到9月為止，福特純電動休旅車Mustang Mach-E累計銷售18,855輛，成為僅次於特斯拉Model Y的最暢銷電動休旅車。
福特公司宣布進軍電動車的承諾，已激起了廣泛投資人的認同。該股最新的本益比已接近20倍，高於通用汽車的7.25倍。過去福特的本益比長期處於10倍以下，大部分時間約落在7倍左右。
福特股價估值的轉折，主要反映該公司宣布2025年之前將投資300億美元於發展電動車，目標是2030年的全球銷售中有40%～50%是電動車。
據統計，華爾街目前20位追蹤福特的分析師給該股未來12個月的中位數目標價為17.5美元（最高價20美元，最低價11美元），較最新的收盤價僅剩3.8%的上漲空間。這顯示多數分析師還沒掌握到該股今年的強勢大漲所反映的未來想像空間，多數分析師還用傳統的估值方法評估福特汽車的價值。
執電動車牛耳的特斯拉目前的市值已超過1兆美元，成為全球最有價值的汽車廠，遠遠甩開豐田汽車的2,780億美元和福斯集團的1,448億美元這兩大全球銷量最高的車廠。
特斯拉的本益比已高達347倍，反映投資人對特斯拉電動車的長期展望十分樂觀。特斯拉2020年漲幅高達7倍，今年短暫回檔後又再度創新歷史高價，顯示投資人對於電動車的未來前景相當看好。
責任編輯：葉紫微#
