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台高鐵延伸宜蘭站爭議 游錫堃:四城站缺點最多

立法院長游錫堃(前右)參觀宜蘭美術館時表示,高鐵延伸宜蘭,四城站的缺點最多,不能只從工程切入。(宜蘭縣政府文化局提供)
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【大紀元2021年10月03日訊】(大紀元記者吳旻洲台灣台北報導)對於高鐵延伸宜蘭案,目前台交通部評估的站址,包括四城、宜蘭、縣政中心及羅東。立法院長游錫堃3日表示,四城站的缺點最多,例如:蘇澳、冬山的人要搭高鐵就很不方便。他建議,交通部的專業評估不該只從工程切入。

交通部日前釋出高鐵延伸宜蘭案,評估四城站是最佳設址地點,掀起地方的反對聲浪,包括宜蘭縣議會議長張建榮、立法委員陳歐珀等地方人士,日前也到立法院陳情,連署支持宜蘭站為最佳方案。

游錫堃3日參觀宜蘭美術館,被問到高鐵延伸宜蘭的爭議。他表示,身為宜蘭人,一個重大的建設到宜蘭,要花那麼多錢,那麼重大的建設,未來影響可能是好幾百年,希望政府應該多聽人民的意見,尊重地方意見。

他表示,任何一個站都有優、缺點,但設在四城站的缺點最多。以蘇澳和冬山為例,有民眾告訴他,如果要搭高鐵到台北市,還是要開車去四城站,到了之後,再停車、買票、上月台,「這樣我就直接開到台北」,他覺得民眾的講法有道理。

至於高鐵設站建物可能蓋到9層樓高,外界憂心會影響景觀。游錫堃說,高鐵設站的視覺景觀,工程上並不是問題,交通部一直在講專業,交通部長王國材曾與一些委員到他的辦公室,他請教交通部,所指的專業是那一部分的專業,結果部長回答不出來。

游錫堃強調,整個宜蘭縣發展是一個專業,都市計畫是一個專業,新市鎮開發是一個專業,區段徵收是一個專業,軌道工程只是很多專業的其中一個,不能只從工程作為切入點,「海底隧道都能夠開了,還在講工程多困難」,應該要考慮各種因素,找出最適當的方法。◇

責任編輯:玉珍

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