沈舟:中共軍機台海操練缺乏實戰價值

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【大紀元2021年10月05日訊】近日,中共軍機高密度出動騷擾台海,10月4日凌晨夜間和白天,達到了總計56架次的新高峰。不過,除10月1日凌晨夜間外,其餘幾日出動的大批軍機基本沒有實戰價值,更多是針對美國的政治挑釁。

只有一次操練具備實戰意義

10月1日凌晨夜間,中共出動殲-16戰鬥機10架次,轟-6轟炸機2架次,空警-500預警機1架次。其中,10架殲-16和2架轟-6應從廣東汕頭機場起飛,進入台灣西南防空識別區後,直飛台灣南部海域,之後略轉向台灣東部海域,又原路返回。

這次演練,應該是模擬殲-16戰鬥機護衛轟-6轟炸機,繞行台灣東部海域,向台灣東部發動空襲。這也是近日唯一一次有實戰價值的演練,但價值也並不大。

中共軍機繞行台灣南部,自然想避開台灣的防空導彈,因此戰機攜帶炸彈的可能性很小。轟-6 轟炸機應該攜帶對地攻擊導彈,比如長劍-20;號稱最多可攜帶6枚,實際可能減半,否則飛行速度可能無法跟上殲-16 戰鬥機。或殲-16不得不放慢速度,才能護航轟-6同行,但降低飛行速度卻可能帶來致命的危險。

殲-16為轟-6護航,應該更多攜帶霹靂系列空對空導彈,以隨時應付台灣的F-16戰鬥機;目前披露的信息,殲-16還可攜帶反艦導彈,和雷電-10反輻射導彈,但沒有匹配的空對地導彈,更不會攜帶炸彈。因此,10架殲-16和2架轟-6轟炸機沒有多大的空襲能力,還必須在台灣防空導彈射程之外發起攻擊,實際只有轟-6攜帶的長劍-20能做到。台灣的天弓2型防空導彈射程200公里,速度超過4馬赫,中共軍機不敢輕易靠近,轟-6轟炸機在200公里之外發射數枚導彈後,就必須返航,實際空襲的效果較小。

當然,不排除中共類似的演練不是對台灣空襲,而是模擬攻擊美軍或英軍的航母艦隊,轟-6轟炸機和殲-16均可攜帶反艦導彈;不過相當冒險,恐怕無法躲過美軍的預警機,更無法抗衡F-35隱形戰鬥機。

10月4日白天,中共在台海出動殲-16戰鬥機34架次,Su-30戰鬥機2架次,轟-6轟炸機12架次,運-8反潛機2架次,空警-500預警機2架次。大多數軍機並未真正靠近台灣島,更靠近東沙島,出海不遠後,均簡單飛行直線並折返。(台灣國防部)

其餘六次操演只算軍機出動

中共軍機10月1日白天和後續的六次出動數量更多,但均沒有多大實戰意義,只能算為了出動而出動,包括:

10月1日白天,殲-16戰鬥機18架次,Su-30戰鬥機4架次,轟-6轟炸機2架次,運-8反潛機1架次。

10月2日凌晨夜間,殲-16戰鬥機12架次,Su-30戰鬥機6架次,空警-500預警機1架次。

10月2日白天,殲-16戰鬥機14架次,Su-30戰鬥機4架次,運-8反潛機2架次。

10月3日白天,殲-16戰鬥機8架次,Su-30戰鬥機4架次,運-8反潛機2架次,空警-500預警機2架次。

10月4日凌晨夜間,殲-16戰鬥機4架次。

10月4日白天,殲-16戰鬥機34架次,Su-30戰鬥機2架次,轟-6轟炸機12架次,運-8反潛機2架次,空警-500預警機2架次。

這些批次軍機出海後,一般僅沿直線飛行,多數更靠近東沙島一側,最多飛到台灣與東沙島之間就折返,有的批次剛剛出海沒多久就返回,既無法對台灣展開空襲,也沒有空戰的概念。

若是中共操演空襲東沙島,以吸引台灣的F-16前來空戰的話,恐怕屬於一廂情願。台灣有限的戰機應以台灣島防空為主,兼顧打擊中共軍艦、甚至中共在福建沿海的登陸艦船集結地,不會輕易陷入與中共軍機無謂的消耗戰。

近日中共軍機雖然大批出動,卻不算真正的實戰訓練,暴露了中共空軍面對可能的台海戰事,或許僅有紙面上的計劃,但中共空軍從未參加過類似的實戰,甚至不知道大規模戰機如何規劃部署。中共大多數飛行員從未演練過真正的對台攻擊路線,很多飛行員甚至沒有多少駕機出海的經驗,這次不少飛行員可能頭一次有了海上飛行經歷,能飛個直線折返就算交差了。

近日,中共派出更多殲-16騷擾台海。10月4日白天出動了殲-16總計34架次,至少相當於一個航空旅。(台灣國防部)

罕見的整建制航空旅調動

10月4日白天,中共出動了殲-16戰鬥機34架次,Su-30戰鬥機2架次,轟-6轟炸機12架次,運-8反潛機2架次,空警-500預警機2架次。其中殲-16相當於出動了至少一個航空旅。

中共總計有150架殲-16,配屬了約5個航空旅,每個旅應為3個大隊,每個大隊應為10-12架飛機。東部戰區應有2個殲-16航空旅,其中空40旅應常駐福州基地下屬的江西南昌機場,空7旅應常駐上海基地下屬的浙江嘉興機場,都不靠近台灣。

距離台灣較近的廣東汕頭機場,常駐的應該是空25旅,配備殲-10戰鬥機,主要用於沿海領空防禦,航程較短,也缺少對海打擊能力。近期經常在台海出動的殲-16,應該臨時調動至汕頭機場,最可能就是常駐江西南昌機場的空40旅。以往可能調動一個或兩個航空大隊,此次可能調動了整個航空旅,算是破天荒的一次。

常駐浙江嘉興機場的空7旅應不會輕易調動,否則東海防空將面臨空虛。即使調動一個航空旅,在中共內部都屬於大規模調動,估計必須經過軍委、甚至習近平批准,顯然政治意義更濃。

中共有104架轟炸機,應配屬了3個航空師共8個團,每個團約12架轟炸機,10月4日也出動了至少1個團。東部戰區應配屬了第10轟炸機師,下轄3個團常駐江蘇南京和安徽安慶,至少1個團臨時調往了台海附近。

中共2000年開始從俄羅斯進口Su-30戰機,20年後仍然在出動騷擾台海,顯示中共飛行員訓練時間不足。(台灣國防部)

中共空軍飛行員訓練不足

中共軍機近日在台海大規模操練,屬於東部戰區內比較大的調動,多數戰機出海飛行的路線較短,也極其簡單,凸顯了中共空軍實戰訓練嚴重不足。

中共150架殲-16並不算多,分佈在東部、南部、北部和西部戰區,能駕駛殲-16的應該是中共空軍比較好的飛行員,但訓練時數恐怕也不足。

中共號稱最新的殲-16機體壽命6,000小時,接近美軍戰機壽命,也超過了壽命3000小時的Su-30,但殲-16國產發動機的壽命,恐不如俄羅斯原產的Su-30,其它設備壽命也難以達到所謂的6,000小時。

中共從2000年開始接收Su-30,20年過去了,至今仍有Su-30在飛,表明每年的飛行時數不超過150小時。中共曾號稱頂級飛行員每年飛200小時,相當於美軍一般戰鬥機飛行員的標準,那麼壽命3000小時的Su-30飛15年就需要退役了,實際Su-30仍然在出動騷擾台海。

今年3月26日,中共軍網透露,中共的特級飛行員朱洪波飛行27年,累計飛行3000多小時,大致平均每年111小時,或每月不到10小時,差不多僅是美國戰鬥機飛行員一般標準的55.5%。中共其他飛行員估計無法達到這樣的訓練時間,能在台海駕機飛個直線折返,大概也只有不到5%的飛行員能輪到這樣的機會。

即便中共飛行員被迫壓縮飛行時間,盡量延長飛機壽命,中共進口的Su-30也即將面臨全面退役,這應該是中共加緊生產殲-16的主要原因之一。Su-30退役後,中共五大戰區只有150架殲-16,顯然不夠分配,若按照近日的頻次經常在台海出動,估計很快就會入不敷出。中共是否有足夠的芯片,以及是否還能進口足夠的精密機載設備元件,恐怕要畫個問號。

中共大規模出動軍機在台海操練,並無多大實戰意義;有限的戰機照此消耗下去,估計維持不了多久,中共飛行員的訓練時數恐怕還會一減再減,對周邊國家或許是件好事。不過,中共對美國屢屢政治挑釁,卻真值得一再要避免衝突的美國政府三思了。

——大紀元首發

責任編輯:高義#

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