【大紀元2021年11月11日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）美國電動車大廠特斯拉成了近期最引人注目的話題——近期該股市值突破1萬億美元大關之後，創辦人馬斯克也穩穩坐上了全球首富的寶座，而馬斯克的暴富也讓許多人眼紅，課徵富人稅和聯合國官員倡導首富捐款以解救全球4,200萬飢餓人口的提議都出來了。
特斯拉的股價去年飆漲7倍之後，今年漲幅一度超過6成，本週三個交易日雖下挫約12.6%，但今年累計漲幅還高達51%，為這兩年不折不扣的大飆股。
特斯拉的飆漲也同時引來了投機客的大量放空，去年11月放空倉位一度高達6,000萬股，但該股今年在短暫的回跌之後繼續上漲，空單只能認賠殺出，股價也隨著空頭的回補而不斷創高，迄今空倉部位已腰斬至3,000萬股以下。
根據投資機構S3 Partners估計，放空特斯拉的投機客2021年迄今約虧損142億美元，傷亡十分慘重。
然而，股價盛極必衰，特斯拉在11月4日創下1,229美元歷史收盤天價之後已引發了長期持有者的大量獲利回吐賣壓。知名的明星操盤手伍德（Cathie Wood）旗下的方舟基金因該股在大漲之後持股比例超過10%上限太多而被迫減碼。伍德此前在特斯拉停留750美元之際曾大膽上看該股目標價可漲到3,000美元。
此外，引爆近日特斯拉股價較大賣壓的因素卻是馬斯克本人應推特粉絲的要求而決定出售名下10%的特斯拉持股。據FactSet數據顯示，馬斯克是特斯拉最大股東，持股約17%，總價值超過1,700億美元。
一般認為，馬斯克決定售股的背後動機是稅務上的問題。馬斯克2012年薪酬方案包含一筆2,290萬股股票選擇權，執行期限至2022年8月13日，行使選擇權後估計將被聯邦和州政府課徵至少150億美元的交易所得稅。
就目前而言，聯邦會針對馬斯克的股票選擇權交易課徵37%的所得稅率，另外再課徵3.8%的健保附加稅，加總約110億美元。加州和德州的地方政府還會額外課徵其它的稅，估計約達40億美元。
電影「大賣空」主角原型、放空次貸泡沫成名的貝瑞（Michael Burry）去年放空特斯拉被嘎空認賠出場，他解讀馬斯克近期不得不賣出手上部分持股的理由，是馬斯克此前拿太多持股向銀行質借。他透露截至6月30日為止，馬斯克質借的股份已達8,830萬股，質借的股份約占馬斯克總持股的48%，較2020年的41%進一步攀高。
據此，貝瑞主張，市場傳言馬斯克因「解決饑荒」或「因應潛在交易稅」而賣股的理由是錯誤的，他暗示馬斯克是為了解決個人的債務問題而決定賣股的。
華爾街向來對特斯拉的股價愛恨分明，分析師的看法十分兩極，最新的統計顯示，儘管特斯拉最近的股價一度漲到1,229美元，但華爾街分析師預期的中位數目標價只達840美元，最高1,400美元，最低215美元。23位追蹤該股的分析師中有10人建議買進、7人建議賣出、6人建議持平。
看壞的分析大多認為特斯拉本益比330倍有泡沫，看好的分析師則認為特斯拉長期成長前景可期，股價本益比將因獲利攀高而逐漸下降。
週二，特斯拉股價重挫近12%，創下14個月來最大單日跌幅，或反映馬斯克本人可能已開始執行其降持的動作，而許多短線客也在股價反轉之後跟進殺出，形成股價短期下跌的惡性循環。
馬斯克決定收割部分持股意味著特斯拉的股價或漲到了長期大股東可開心捨棄的價位，通常這個價位也意味著短期的泡沫化，也是馬斯克對一般股東釋出的高檔賣股訊號。
或許特斯拉股價長期可能漲到伍德喊出的3,000美元，但在這之前，近期的股價觸頂風險已越來越高，投資人追高宜慎。週二特斯拉股價大跌近12%，週三（10日）反彈4.3%，收報1,067美元，近期股價波動度正在加大。
責任編輯：葉紫微#
