【大紀元2021年11月24日訊】（大紀元記者侯慧斌澳洲布里斯本編譯報導）昆州今年電動滑板車（e-scooter）騎手因傷送入急症室的人數不斷上升。11月已錄得全年最高紀錄；救護車奔赴事故現場多在晚間。
據快遞郵報新聞網報導，根據昆州救護車服務中心的分析顯示，2021年每週至少有一起騎滑板者意外事故；而11月至截稿前已創下新紀錄；包括上週發生的7起夜間事故，總共錄得12起。
據傑米森創傷研究所（Jamieson Trauma Institute）發起對布里斯本各地騎手失事率和受傷性質的調查研究，多家醫院的受傷人數正逐漸增加。
三分之一的傷者為頭部和面部受傷，其他多傷在腿部。傷者近70%為男性。
毅力谷（Fortitude Valley ）和布里斯本市區的事故率最高；高峰期在週末晚上6點至午夜。有四分之一的傷者都與酒精有關；而其中超過一半沒戴頭盔。
布里斯本婦女醫院急診科專家米切爾（Gary Mitchell）表示，電動滑板車事故給醫院系統增加了負擔，並相信情況只會更糟。
昆州電動滑板意外曾導致死亡。最近一起發生在今年7月在West End的一條自行車道上。
米切爾說：「公共租賃的電動滑板已開始加裝「限速安全器」以控制速度。現在是那些私人的車輛確實令人擔憂。」
「私有者只需上網通過油管（YouTube）的協助，2分鐘內即可更改其限速器，將速度提升至每小時60公裡。此速度可導致嚴重傷亡。」
澳州有兩家提供輕型電動交通工具（micromobility）服務的營運商，Neuron是其中之一。該公司一位發言人說：「安全數據顯示，經100,000公裡行駛因意外發生致令騎手需入住院治療，此類事故不足兩起；而且幾乎沒有行人受傷的案例。」
「然而，公司仍在努力研發減低騎者風險的技術。本月將開始測試一項全新技術，將利用一系列智能感應器，於行駛時進行檢測著各安全系統；一旦出現問題時即加以糾正和進行控制。」她說。
Beam是布里斯本另一提供輕型電動交通工具的營運商。公司發言人米歇爾·梁（Michelle Leong）表示，公司更為關注整個社區的安全法規。
「我們正在積極倡議增加基建以便利市民採用此新興的交通工具；例如增建受保護的自行車道。」米歇爾·梁說，「Neuron和Beam將共享先進的安全技術；並致力與州和地方政府共同合作，讓所有用家都能一起分享更先進、安全的工具。這與私人擁有的滑板設備是有所分別的。」◇
責任編輯：劉頌恩
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