【大紀元2021年12月18日訊】自11月28日加拿大首次發現Omicron感染病例以來，短短3週，安省的每日新增病例激增，引爆了以Omicron驅動的第四波疫情。為了遏制該變種迅速擴散的勢頭，省府已提前啟動18歲及以上（18+）省民的第三劑接種，並收緊了部分室內場所的限聚。
詳情如下：
Omicron感染病例2天翻番
沃森不尋求連任 三人確定明年參選市長
本市冬季徑道網西擴
受惠食物銀行良多 昔日客戶今回饋
CASO學習支持模式顯成效
車上積冰飛落 高速路上砸傷他人
過去一週，安省的每日新增增長迅猛，週四達2,421例，5月15日以來最高，截至週四，確診總數達639,341例，10,102人死亡，615,174人痊癒。本市每日新增都在100例以上，週四達199例，是4月30日以來的最大值，12月8日至14日，每10萬人中78.1人染疫；陽性率4.5%。截至週四，平均7天病毒繁殖數為1.35，共33,403人確診，619人死亡，31,811人痊癒。
截至週四，本市確診13例Omicron感染病例，153例推定病例（presumed case），過去一週的病毒繁殖數都在1.2和1.4之間，新變種已在社區傳播。市公衛局（OPH）再次強調了戴口罩、保持物理距離、限制接觸人數等公衛措施的重要性，呼籲市民如果身體不適就呆在家中，出現疑似症狀要及時檢測。
目前安省已處於Omicron驅動的第四波疫情。相較上週四，本週四安省新增病例增加了88%；滾動7天平均值週四為1,679，較1週前增加59%；週四陽性率為7%，5月18日以來最高。根據安省科學諮詢組最新估計，Omicron病例每2天左右翻番，已取代Delta成為安省的主要毒株。諮詢組週四的疫情預測模型顯示，如果沒有「阻斷傳播」的限制措施，今年底安省每日新增將在6,000至10,000之間。諮詢組聯合主席布朗（Adalsteinn Brown）明確表示：「這是一種通過空氣傳播的疾病。」
Omicron的傳染能力明顯高於Delta，安省首席醫療官摩爾（Kieran Moore）稱，前者是後者的4至8倍。目前對感染Omicron是否會引起更嚴重疾病尚存在分歧。南非醫學協會主席庫切（Angelique Coetzee）是首批治療Omicron患者的醫生之一，她認為Omicron是一種溫和的病毒變種。目前全球僅英國於本週一通報了一人死於Omicron感染。
但有醫學專家認為這是一廂情願的想法，目前年輕人是感染Omicron的主體，他們通常染疫後症狀較輕或無症狀，但隨著病毒在社區傳播、導致其它年齡組的人染疫後，情況或發生變化。安省尚未看到死亡和重症室人數的相應激增，但這通常會滯後於新感染人數數週。世衛組織也擔心各國將Omicron視為溫和變體而掉以輕心。
提前全面開打第三劑 節假期免費快速測試
為了遏制Omicron傳播，省府週三宣布，至少在3個月前就已接種第二劑的18+省民，有資格從下週一（12月20日）起預約第三劑。藥店和其它診所可從12月17日提供第三劑接種。省府此舉大大加速了接種第三劑的時間表，按原計畫，未來3週內只有50+省民可接種第三劑，明年1月4日才會向至少6個月前接種第二劑的18+省民提供第三劑。
本週一50+省民預約第三劑首日，本市居民預約接種頗為踴躍。OPH當天上午發推文稱，直到明年1月2日的所有12+接種時間段都已被預約完，當天晚間新增的5,200個時間段，次日也都被預約完。週二下午，OPH又增加了7,000個時間段。截至週四，本市已有98,754人完成第三劑。本市5至11歲兒童的接種非常順利，截至週三早，已有51%合資格兒童完成首劑接種。
OPH首席醫療官艾切斯（Vera Etches）週三表示，OPH正在修改現有的接種策略，以便「儘可能快地接種儘可能多的市民」。OPH已在EY Centre設立了大型接種中心，位於Nepean Sportsplex冰壺場地的另一個中心，本週六也將開放。OPH要求市民節假期限制社交聚會，聚會人數越少越好。目前安省室內限聚25人，室外100人，包括艾切斯在內的不少醫學專家都希望省府收緊限聚。
隨著更多人接種第三劑，是否完全接種的標準將從完成兩劑改為三劑，省府正在考慮當中。至於未來人們是否需要接種更多加強劑，女王大學傳染病學專家埃文斯（Gerald Evans）認為，如果超過四劑，或許可考慮類似於流感疫苗的兩年接種一次，以抵抗可能出現的其它新變種。
除了提前開打第三劑，省府還採取了其它遏制疫情的措施。省府週三宣布，從本週六起，可容納1,000人以上的室內場所，包括劇院、體育館和會議中心等，其容量限制將減少50%。渥太華大學和卡爾頓大學週四都宣布，冬季學期的頭3週將為線上授課，1月會再次評估疫情。
此外，本週三起，省府在全省啟動了一個「節假期測試閃電戰」，將在高人流的場所和部分安省酒類管理局（LCBO）店鋪設立臨時測試點，免費分發快速抗原測試盒，計劃分發200萬個。本週五本市7個LCBO店鋪將會分發測試盒。
鑑於Barrhaven和Riverside South兩個社區的病例顯著增長，逾10所學校出現群聚感染，Barrhaven武術中心疫情導致至少45人感染，OPH決定為當地所有出現或可能出現群聚感染的學校提供快速抗原測試盒，要求學生寒假前每週（週一、週三和週五）測試3次。測試是自願的，僅面向無症狀或非高風險接觸的學生。出現疑似症狀或有高風險接觸的學生，將使用PCR測試盒。
【記者田青綜合報導】上週五（12月10日），渥太華迄今任期最長的市長吉姆·沃森宣布，不會在明年的市政選舉中尋求第四個任期。目前已有兩位現任市議員和一位前市長確定參加市長競選。
沃森今年60歲，1997至2000年擔任渥太華老城的市長；2010年12月起擔任合併後的渥太華的市長；2018年以71%選票第三次當選。今年3月，他超過1936至1948年擔任渥太華市長的路易斯（J. E. Stanley Lewis），正式成為渥太華任職最長的市長。
沃森上週五早發推文稱，擔任渥太華市長是一生中最大的榮譽。他否認輕鐵問題是決定離職的原因，稱自己早在2018年等待上一次市政選舉結果時，就已決定即使當晚當選，也將是最後一次擔任渥太華市長。當時輕鐵尚未開通，他不可能預測日後發生的種種問題，但他承認輕鐵和中共病毒（COVID-19）疫情一直令他「壓力重重」。
沃森還對CTV表示，他自信如果參選，還能再次連任。至於為何現在就宣布放棄連任，是「想讓那些想要角逐市長的人有足夠時間準備競選活動」。他表示，渥太華相當於約九個聯邦選區，需要大量人力和財力來參選。
沃森宣布不連任後，包括特魯多總理、Ottawa Vanier國會議員莫娜·福捷（Mona Fortier）、多位現任和前任渥太華市議員在內的政界人士，對沃森在市政廳的多年服務表達了敬意。
首都商界和社區組織都對下一屆市長寄予厚望。渥太華貿易局主席兼首席執行官Sueling Ching稱，沃森願意與商界合作，特別在疫情剛開始的時候。她希望下一任市長也是一個能真正明白「社區健康和經濟健康是一體的」人。
一些組織認為，下一屆議會的關注點應該從現在的公司和開發商，轉向首都最脆弱的人群，提出輕鐵系統、Para Transpo和公交票價都需要改善，市府對經濟適用房的投入也不足。
三人確定角逐市長之位
沃森宣布後，首都的市長競選已非正式開始。目前有三人確定角逐明年的市長之職。1994年當選市議員的Gloucester-Southgate選區議員黛安·狄恩（Diane Deans），稱要修復城市、郊區和鄉村之間的政治分歧。
Somerset選區市議員凱瑟琳·麥肯尼（Catherine McKenney）是另一位角逐者。麥肯尼2014年當選市議員，目前負責住房和無家可歸問題。麥肯尼認為市議會應該有更好的表現，包括決策和辯論方面。
前安省自由黨內閣部長、前渥太華市長鮑博·基亞雷利（Bob Chiarelli）是第三位（未來）候選人。他被認為是是渥太華輕鐵網絡的奠基人之一。
除了已確定的三人，未來或有更多人加入。Rideau-Vanier選區市議員馬蒂厄·弗勒裡（Mathieu Fleury）稱正在認真考慮是否參選。Orléans選區自由黨省議員、前渥太華市議員斯蒂芬·布萊斯（Stephen Blais）也在考慮之中。
2022年市政選舉候選人提名將於明年5月2日開始，8月19日將確定最終候選人，10月24日選舉。
【記者辛彥編譯報導】據CBC報導，自疫情爆發以來，戶外滑雪成為越來越多人參與的冬季運動。在志願者的大力推動下，本市冬季徑道網今冬將再次擴展。
該項目協調人羅傑·科爾貝克（Roger Colbeck）稱，繼去年成功試點後，渥太華西部冬季徑道今年將擴展到能進行越野滑雪、雪鞋健行、雪地自行車和徒步行走的16公里長徑道，貫穿整個Watts Creek，並將包括417高速公路以北綠帶（Greenbelt）的幾個環路。Watts Creek是國家首都委員會（NCC）擁有的多用途通道，從Kanata的March路向東延伸至Carling大道。
自2016年在加拿大戰爭博物館和Westboro沙灘之間的渥太華河沿岸推出Kichi Sibi（前身為SJAM）冬季徑道後，城市冬季徑道在本市越來越受歡迎。近年來，冬季徑道的數量大增，志願者們因此組成了城市冬季徑道聯盟，其中包括Orléans地區沿渥太華河沿岸、穿過Britannia公園的徑道。
科爾貝克說，將西部徑道加入到該聯盟，意味著以前必須去更遠地方滑雪的居民現在可以使用居家附近的冬季徑道。「我認為當人們看到Kichi Sibi發生的一切後，可能會感到（自己）有點被遺忘。然後，他們看到了Britannia徑道和我們（西部）徑道。人們真的開始意識到，有一天這個徑道網絡可能會延伸到整個城市。」他透露，來自Kanata Nordic滑雪俱樂部的志願者，將負責西部徑道的修整工作。
穿過Carling大道，西部徑道的使用者將能夠繼續沿著現有的Britannia冬季徑道行進，該徑道也將在今冬正式擴展。據Britannia冬季徑道董事會成員瑪琳·克羅斯（Marlene Cross）介紹，向西將擴展到Andrew Haydon公園，向東到Deschênes Rapids。
然而，Britannia徑道與其東部鄰居Kichi Sibi徑道之間尚無法做到無縫連接。原因有兩方面：一是Westboro沙灘以西多用途通道的一部分，與Sir John A. Macdonald公園路的車道相通，這意味著車道上的雪和鹽會被鏟雪車推到冬季徑道上來；二是無法使用該公園路的南側，因為那裡正在進行輕鐵建設。
但科爾貝克和克羅斯都表示，有一天可以使用冬季徑道穿越整個城市的夢想依然存在。科爾貝克說：「我們研究了斯堪的納維亞半島，我們可以比一些因擁有這些徑道而聞名的國家做得更好。」
【記者李雲兮編譯報導】據CBC報導，一位昔日受惠於渥太華食物銀行的客戶，近日成為一家新食物銀行運營點的雜貨項目協調人，以此回饋社會。
伊納亞·瑟波利尼（Inaya Siblini）曾是食物銀行的客戶，從這家慈善機構獲得全家所需的新鮮食物。2018年她和家人從黎巴嫩來到加拿大後，她發現了Parkdale食物中心。當時他們「住在旅館，沒法做一頓健康的飯菜」。
現在輪到瑟波利尼予以回饋了。她目前是Parkdale食物中心新分店Mino’Weesini的雜貨項目協調人。Mino’Weesini於今年10月在Hintonburg地區開業，以Algonquin語命名，意為「美食」。它以取貨和送貨的模式運營，客戶（他們稱為「鄰居」）下訂單後，可以親自來取貨或由Mino’Weesini安排送貨。
瑟波利尼說：「我覺得我需要做點什麼來回報。對於我們運作的所有項目，舊的地方空間變得越來越小，而食物銀行越做越大。」
Mino’Weesini正在運行節假期共享計畫，讓鄰居得到另一個家庭的幫助。除了雜貨計畫外，它還有一個新鮮食品計畫，每週提供200份熱餐點外賣，並為75位鄰居提供更多新鮮產品。每週三還舉辦一次咖啡、瑜伽和談話活動。
瑟波利尼鼓勵每個人都在這個節假期支持當地的食物銀行。「很多家庭都依賴（這些）支持和捐贈。每一分錢都很重要。」
【記者新宇編譯報導】據CityNews報導，由渥太華兒童援助協會（CASO）開發的新學習支持模式，初步數據顯示提高了受幫助學生完成高中學分的比率。安省兒童、社區和社會服務廳（MCCSS）支持將該模式擴展到其它地區。
CASO的「用於學習支持項目的小組模式」（Pod Model for Learning Support Program），是在疫情剛開始時開發的支持學習的新模式，旨在幫助受CASO援助的14至18歲學生順利完成遠程學習。初步數據顯示，後者完成高中學分的比率提高了12%。
通過參與小組模式，每個學生都與一名CASO簽約教師、青年工作者或來自渥太華大學的教師候選人結成小組。參與的教師和青年工作者攜手，並與每個學生所在的學校合作，為學生制定個人學業成就計畫，並確保他們擁有所需的技術、用品和支持。
現年18歲的阿什力·伊扎德（Ashley Ezard）曾參與小組模式。「小組模式在我孤立無援時為我提供了支持，當時我的精神健康狀況不佳，已經放棄了學業。小組模式的老師鼓勵我繼續前行，專注於學校和作業。她是一個我可以信任和依賴的人，我覺得她真的很關心我。我現在回到了學校，並申請了大學。在參加這個項目前，我沒有想到我會這樣做。」
對於近日公布的、提高學生高中學分完成率的初步數據，CASO執行主任凱莉·雷蒙德（Kelly Raymond）說：「基於我們對遠程學習對學生參與度負面影響的瞭解，這些結果非常令人鼓舞。受CASO援助的青少年，由於（本身）風險因素增加，更容易受到遠程學習的負面影響。小組模式表明，在正確的支持下，學生可以在逆境中成長。」
目前CASO仍在繼續運營該項目，為其援助的150多名青少年提供支持。鑑於小組模式的良好效果，MCCSS支持CASO將它擴展到Lanark、Leeds、Grenville家庭和兒童服務。
【記者高潔編譯報導】據CTV報導，從在417高速路行駛的車輛上落下的積冰，擊穿了另一輛車的擋風玻璃，導致該車40多歲女司機的頭部嚴重受傷。
事情發生在上週四（9日）下午1點40分左右，在417東行線Kent街出口附近。渥太華急救服務事故後發推文，提醒司機務必清除車輛上的所有冰、雪。次日，安省省警呼籲事故目擊者，或肇事車輛——當時在417向西行駛的白色卡車的司機出面作證。省警的推文稱：「如果12月9日下午1:30至1:40，您在417高速公路Kent街和Bronson街附近向東或向西行駛，並看到有冰塊從一輛白色5噸卡車上飛落，請致電1-888-310-1122。」
上週早些時候，渥太華警局交通組也提醒司機清除車輛上的所有冰、雪。警方說：「為了大家的安全，請養成去任何地方之前徹底清除車上所有冰、雪的習慣。」
責任編輯：朱莉
