【大紀元2021年02月10日訊】（大紀元記者黃思文澳洲堪培拉編譯報導）首都行政區（ACT）輕軌2A階段規劃已經獲得聯邦政府環境審批許可，相關建設準備將逐步展開。但二期輕軌的費用將遠高於一期，目前的項目估算已高達20億，比2018年的最初預估值高出3億。
據《堪培拉時報》報導，輕軌2A階段已於2月2日獲得聯邦政府批準，條件是需要保護極度瀕危物種金太陽蛾（golden sun moth）。輕軌2A階段正式實施，仍需要獲得國家首都管理局（National Capital Authority）和ACT規劃局（ACT Planning）的批準。
2019年8月，ACT政府向聯邦政府提交了市區到沃登（Woden）的二期輕軌環境評價。日前，首長巴爾（Andrew Barr）對聯邦政府的批復表示歡迎。他說：「這是將輕軌第二階段延伸到沃登的重要裡程碑，它會帶來1,000多個工作崗位。」
巴爾本週宣布預算中有210萬澳元用於擡高倫敦環路（London Circuit），這是輕軌建設的早期設計。2020-21財年預算還將撥款研究將輕軌從沃登延伸至莫森區（Mawson）的可行性。
預計最早在2021-22財年開始擡高聯邦大道（Commonwealth Avenue），將當前的錯層的立交式道路更改為平交式的道路，大約需要兩年時間才能完成。
輕軌2B階段從聯邦大橋（Commonwealth Bridge）到沃登將穿越國會三角區，必須獲得聯邦議會的批準。輕軌的建設將影響到金太陽蛾的棲息地，ACT政府必須提交一份管理和恢復環境計劃以供聯邦部長審批，以減輕對飛蛾的任何直接或間接影響。
交通廳長斯蒂爾（Chris Steel）表示，輕軌2B階段的環境審批將再持續18個月。他說：「為滿足未來人口增長的需求，並為所有堪培拉人提供一個可持續發展和宜居的城市，輕軌對於堪培拉綜合交通網絡至關重要。」
根據2018年發布的項目估算，市區到沃登的輕軌建設成本在13至16億澳元之間。然而最新數據顯示，該項目的費用可能激增至近20億澳元，遠遠高於輕軌一期從市區到岡加林（Gungahlin）約12公裡長路段花費的6.75億澳元。
由於項目成本缺乏透明度，政府當局面臨反對派和社會福利團體的批評。
責任編輯：田園
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