【大紀元2021年03月01日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）自認為是必需工人、疫期一直在加美往來的安省男子羅恩·羅斯（Ron Rousse），前不久被邊境官攔住，並被罰款3,755元。
羅斯是安省貝爾河（Belle River）人，是一家主要在美國運營的建築公司的總裁。據CBC報導，羅斯盡可能在家中工作，通常每兩週穿過溫莎-底特律隧道（Windsor-Detroit Tunnel）前往美國。
在陸路非必需旅客入境加拿大必須提供72小時內病毒檢測呈陰性結果後，上週二（2月23日）羅斯第一次前往美國。加拿大邊境局（CBSA）官員告訴他，因為他不是每天過境，因此他不是必需工人。
在第二次安檢中，兩名加拿大公共衛生局（PHAC）官員做出了支持邊境官的決定。
羅斯有兩種選擇：前往美國，在美國進行測試，並在返回加拿大時提供病毒檢測呈陰性的結果，或返回時在多倫多的一家酒店隔離檢疫兩週。
「我拒絕了，因為在我看來，我是必需工人。」 羅斯說：「我需要在美國開展業務。」而他只計劃前往美國工作4小時。他的公司正在密歇根州新建一家雜貨店。
儘管建築工人可能被認為是必需工人，但尚不清楚這是否適用於像羅斯這樣的高管。
PHAC給他開了3,755元的罰單，讓他走了。CBSA表示，他們依法行事，並且現在過境的頻率影響到一個人是否可豁免於邊境防疫限制。
「旅客必須定期過邊境去正常的工作地點，並且有規律的出行，通常為每天或每週，工作性質不會影響這一評估。」
PHAC說，如果未能出示要求的病毒檢測呈陰性的結果，則可能被罰款3,000（加雜費總計3,755元）或被起訴。
律師、溫莎大學過境研究所特別顧問勞裡·塔諾斯（Laurie Tannous）說，自上週一以來，她接到了來自各種行業商人的電話，有「 15至20通」，他們陷入了像羅斯一樣的處境。
塔諾斯認為，新政策帶來了混亂，使得公眾搞不清楚誰算是必需工人。
羅斯說，他有能力支付罰款，但已聘請了法律顧問討說法，他不希望其他人經歷同樣的困難；如果過境成了問題，他會考慮暫時移居美國，運營公司。
責任編輯：岳怡
