【大紀元2021年04月13日訊】（大紀元記者鄧舒語美國聖地亞哥報導）全美汽車協會（AAA）數據顯示，最近全國汽油價保持小幅浮動或下跌，但是加州的油價卻一直在漲。專家說，因為加州的汽油供應系統與全國脫鉤，其汽油價全美最高已是常態，出現逆勢變化也屬正常。
全美汽車協會4月12日數據顯示，目前全美煉油廠的利用率為84%，正處於今年最高水平。而煉油廠產量的增加和原油價格的下跌，令當日的全國汽油平均價格稍有下跌，至每加侖2.86美元。據AAA預測，全國平均汽油價在近期將保持較低的價格波動。
相比之下，加州同日的汽油平均價格已接近每加侖4美元，為全美各州最高。不但如此，加州自今年以來，汽油價上漲了75美分，主要集中在過去兩個月，漲了50美分。
據全美汽車協會（AAA）4月12日的各州汽油平均價格地圖，加州以每加侖3.936美元的常規汽油平均價，超過夏威夷的每加侖3.718美元，成為全國汽油價格最高的州。 除常規汽油均價，加州的中級汽油和高級汽油均價也為全美最高，柴油均價僅次於夏威夷。
AAA發言人瑪麗·蒙哥馬利·諾德維斯（Marie Montgomery Nordhues）對《大紀元》表示，加州油價處於全國高位已經是近幾年的常態，主要原因是該州的環保要求，使得州內汽油供應與全國脫鉤。
諾德維斯介紹，加州從大約三十年前開始，要求在4月至10月銷售的汽油中添加特殊添加劑，以減少污染。這種特殊的「夏季混合汽油（Summer-blend）」並未在其他州使用，大多僅在加州的煉油廠生產。該種汽油的生產成本較普通汽油每加侖高出17美分。
諾德維斯說：「當加州的煉油廠出現故障或原料短缺時，加州就難以彌補汽油的短缺，因此會導致價格迅速上漲，直到價格高到足以吸引其他國家的煉油廠生產該種汽油，運輸到加州。」
諾德維斯並解釋：「由於沒有汽油管道可以運輸大量汽油，其他州的煉油廠無法為加州製造替代汽油。因此加州的補給必須全部通過船運抵達。這也造成加州油價上漲，幾乎每年加州的汽油價格從2月開始上漲，直到5月左右才停止上漲。」
除了無法接收來自其他州的汽油，加州的高汽油稅，也造成加州的高油價。諾德維斯說，前幾年加州調高的汽油稅，以及要求煉油廠購買「碳信用（Carbon Credits）」來抵消生產造成的污染，也促成了加州的汽油高價。
根據全美汽車協會4月12日的數據，聖地亞哥縣目前的常規汽油平均價格為每加侖3.978美元，較一週之前上漲13美分，較去年同期增長超過1美元。
據AAA最近一份新聞稿，油價信息服務中心（Oil Price Information Service）和加州能源委員會（California Energy Commission）的報告顯示，加州的汽油產量在過去五週中有四週都有增產。
AAA說，這表明隨著疫情限制的放鬆，未來幾週汽油需求將增加。這個趨勢與國際油價因歐洲和非洲的疫情停工而下跌正好相反。AAA說，加州汽油產量上升是否會對當地汽油價格產生影響，還有待未來幾週的觀察。
責任編輯：田磊◇
