【大紀元2021年04月08日訊】（大紀元記者李怡欣台灣台北報導）國民黨立委洪孟楷8日在立院交通委員會質詢指出，太魯閣號出事現場邊坡整治工程展延過4次，且分包商竟多達6個，只負責提供機具的李義祥卻獨立負責整個工地，「螺絲真的鬆到一個不行」。
洪孟楷認為，本次太魯閣號事件是人禍，認為台鐵文化難逃其咎，有關李義祥明明是分包商卻違法擔任工地主任，本案得標承包商東新營造去年11月19日將李義祥更動為工地主任，但內政部系統無法主動追查。洪孟楷不滿，列席備詢的交通部政務次長王國材與工程會主委吳澤成竟不知該案究竟幾個分包商。
洪孟楷提供資料顯示承造廠商東新營造公司，分包（協力）廠商包含鼎泰興預拌混凝土有限公司、立弘工程行、義祥工業社、東翔工程行、廣霖鋼鐵有限公司，其中義祥僅負責怪手、傾卸車等機具設備提供與裝載機。洪孟楷質疑，為何整個工地變李義祥隻手遮天，要求台鐵負責。
洪孟楷質疑，李義祥過去5年拿到近2億工程，又違法兼任工地主任，質疑「黑名單管制1年、轉包借牌」卻沒有被電子採購網拒絕往來，要工程會調查清楚必要修法，杜絕全台「李義祥們」；王國材回應，除台鐵外，中棪專案管理顧問公司和監造聯合大地等都有責任。吳澤成允檢討相關法規，一個月內提出修法方向。
此外，國民黨8日召開「蘇貞昌四大罪狀 官僚殺人!」記者會，點出現行政府政策四大弊端，包括「最低標、不成立台鐵改革推動小組、漠視台鐵總體檢報告，以及派系鬥爭」，要求行政院長下台負責。
文傳會主委王育敏表示，2018年10月台鐵普悠瑪事故後，蔡政府允諾給東部朋友一條安全回家的路，兩年後台鐵再出事，台鐵改革似乎一直不在民進黨心中，要求蔡英文為無法兌現承諾道歉，最後國民黨指出，有必要檢視台鐵系統性沉痾。
責任編輯：玉珍
