【大紀元2021年04月09日訊】（大紀元記者顧曉華、易如採訪報導）近日一名卡車司機因運貨途中北斗定位系統掉線，被有關部門扣車、罰款2000元（人民幣，下同），最後在無處說理的情況下，絕望而服藥自殺。事件引發同道卡友共鳴。評論表示，中共交通管理部門藉各種手段罰款創收是中共治下的一個頑疾。中共專制政權不變，這類問題永遠不可能解決。
據大陸媒體報導，駕駛卡車的河北運輸司機金德強4月5日下午途徑唐山豐潤區超限檢查站被攔截，檢查站以他北斗定位（行車記錄儀）掉線為理由扣下其卡車並罰款2000元。金德強認為掉線不是他的原因不能接受罰款，在和檢查站人員理論無果後，喝下農藥自殺。
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此事件很快在卡友圈內傳開。4月8日，眾多卡友前往滄州弔唁憤而自殺的金師傅，但是遭遇警方封路不讓進。
一位河北貨車司機陳田（化名）8日對大紀元表示，他也是常年跑唐山豐潤線路的司機，對金德強的遭遇感同身受。
「網上講的都是實情，這次司機被罰款2000元，我感覺我們卡車司機掙不了多少錢，太辛苦了，（對於他的死）也感覺特別不值，我們司機特別不容易，（執法人員）執法的時候儘量人性化一點，可能會更好些。」
不過，陳田也表示，豐潤區超限檢查站一直檢查特別「嚴」，「昨天晚上我過來，沒有走那邊，繞著走，因為我們卡友告訴我那邊太嚴，我就繞著過來了。」
陳田說，金姓司機可能是因為檢查站無理罰款太高，感到冤枉而自殺，「一般做出這種過激行為，可能就是太冤枉了。」
談到北斗導航，陳田說，這個系統特別不合理，「有時候晚上我們進服務區休息，服務區都進不去，車太多，服務區太小，停不下——北斗是要求四個小時停車休息或換人，休息二十分鐘；有時正在高速上走著走著，然後它就提示疲勞駕駛，要讓你停下休息，中途沒有服務區，等到服務區又超時了，就有疲勞駕駛記錄。所以這個東西特別不合理。」
陳田認為，司機被無辜罰款問題已經是一個很普遍的問題，「去年大概十月，我在山東的時候，過超線站檢查，就因為超重20公斤被罰款800元，（其實）車上有點泥，它那個地泵上面也有點飄灑物，完全可以避免的，然後就罰款800元。」
一些日常的反光條髒了也被罰款，「有時候下雨來不及擦，就罰款200元，只要車一停都有毛病，沒有說讓走的，只要一揮手百分之百多少得罰點，罰款都得交。」
陳田說，有時在路上停輛警車就開始查車，「4月幾號剛罰了五張單子，都是10塊、5塊那樣罰，也沒有什麼原因，還得說好話，說照顧照顧吧，人家說有任務。我們開的是貨車，然後就給開『行人騎電動車不按信號燈』（罰單）罰5元，還有罰10元，一共五張單子罰了30元。如果你要是說什麼，就給你開別的原因，就是200元罰駕駛員。」
陳田表示，現在開貨車很不容易，除了各種罰款外，又遇上疫情，還得還車貸，有時在路上還會遇到（被）偷油的事情。「3月24日，在廊坊的霸州，我也錄了視頻，然後就是光明正大地偷油，光偷油報警都報了二三次，沒有用，有什麼用啊。」
同是河北大貨車司機的李誠（化名）對大紀元表示，（自殺）金姓司機被罰款的這類事情由來已久，但沒人管，「他那個事情，按標準是縣級以上領導部門讓你改正，如果不改正就罰款800塊錢，他這個執行的時候就不一樣（罰了2000元）。」官方現在雖說要調查，但很多視頻、帖子都被刪了。
李誠說，很多司機的處境都跟金姓司機差不多，沒有什麼原因就被罰款了，「罰款的項目也挺多的，比如上路時都要把貨物蓋住，蓋住的塑料布有洞，大小不一，他檢查到，可能有一點（洞）也要罰款，塑料布太大也不行。再嚴重一點的就是跟著你車走，拿錘或石頭往你車上敲，可能有點灰塵掉下來，或掉撒一些東西在地上，也是2000元的罰款。」
其實，貨運行業目前最大的難處就是，遇到罰款要上哪去投訴，李誠說，「比如，網上也打了舉報電話，但這麼長時間也沒有人管，這種事情不是一兩天了，（以前）都是這樣。」
2018年6月，中國的貨卡車司機曾為爭取生存權舉行了一次全國大罷工，當時他們對官方發出了十大質問，包括要求交警及運管部門停止對大卡車的隨意罰款行為。
中國政法大學國際法碩士賴建平對大紀元表示，這個事情反映了專制國家的政府機構有一個嚴重的企業化的傾向，甚至是帶有強暴性質，「因為政府本來只應該去照章依法收稅，而罰款只是在有非常明確的法律規定的情況下，實事求是地做一些處罰。」
賴建平說，中國現在各級地方政府部門因合法稅收不夠，財政吃緊，它就讓交管部門以司機違章的由頭，設置各式各樣的名目去增加罰款。
「所以，有的地方提出來經濟目標，一年要罰款多少數目，要下屬部門各個員工要加油完成每年度罰沒的指標，就是罰款指標化，把罰款金額層層分解到交管部門，甚至是具體的交管身上，打著合法的招牌，實際上是搶劫民財、搜羅民財。」
賴建平表示，中共交通管理部門藉各種手段罰款創收是中共治下的一個頑疾，「這些事曝光了無數次，事後又死灰復燃，甚至變本加厲，這個是政權的性質決定的，各級政府它一定要搞錢。中共專制政權不變，問題永遠不可能解決。」
據中共官方數據，2020年中國交通罰款總額3000億元左右。按照中國現有汽車保有量2.81億輛來算，平均每輛車的罰款超過1000元。
責任編輯：方明#
