【時事軍事】共軍台海秀電子戰能力 露出軟肋

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【大紀元2021年07月31日訊】近幾個月來,在中共空軍持續入侵台灣防空識別區過程中,KJ-500預警機(Awacs)與殲-16多功能戰鬥機混合編隊的情況有所增加。同時,運-8系列反潛機、電子干擾機與殲-10、殲-11、H-6轟炸機,甚至老舊的殲-7戰鬥機混合編隊,這種突出電子戰能力的組合顯示出中共對台行動的新特點。它們正在把電子戰能力加入到台海對峙當中,訓練飛行員在電子對抗環境中的作戰能力,其中KJ-500預警機和殲-16戰鬥機顯得尤其突出。

這種作戰演練主要是針對台灣的防空力量和美軍在太平洋上的海上、空中力量。中共空軍在台海的入侵行動中,作戰飛機所採取的編隊組合和作戰模式,基本上都是在有模有樣地複製美軍陳舊的戰術。

歷史上最著名的空中預警機(AWACS)是美國的E-3「望樓」,它能夠提供全天候空中管制、控制、通訊、偵查和指揮等多種功能。「望樓」在1977年開始服役,1992年生產線關閉,共生產了68架。主要在美國、英國、法國、沙特阿拉伯、北約組織的空軍使用。

E-3以波音707運輸機作為載機,它的機背上有一個巨大的圓盤形天線罩,裝有機械掃描的多普勒脈衝雷達,可以在400公里(250英里)半徑的範圍內偵測低空目標,中、高空目標的探測半徑可延伸到650公里(400英里)。即使用今天的性能標準來看,也是相當強大的。

在1990至1991年的「沙漠風暴」行動中,E-3A預警機飛行了845架次。北約的E-3在聯合國執行波斯尼亞上空的禁飛區和科索沃危機期間也發揮了重要作用。美國空軍在2001年的阿富汗行動和2003年的伊拉克行動中也使用了預警機,並創造了出色的戰績。

此後美國對E-3預警機進行了一些列升級和改造,使其在戰術技術要求上一直能夠跟上迅速發展的作戰需求,這使它目前仍在美國空軍中服役,而北約經過改裝的E-3將服役到2035年。

儘管升級後的E-3仍在美國空軍中擔任角色,但是它的很多功能正在逐漸地被衛星、地面和海上雷達甚至是戰鬥機本身的電子戰能力替代或備份,美軍的作戰方式也已經發生了變化,E-3已不像二十幾年前那樣頻繁地出現在熱點地區空域。

中共空軍真正認識到預警機在現代空戰中的重要地位是在海灣戰爭以後,那時美軍的E-3在中東戰場上正好出盡了風頭。據中共軍方人士透露,1990年代初,在中美關係相對較好的時期,中共曾向美國尋求購買E-3預警機的可能。當時美方的回覆大概是:「原則上不賣,如果一定要買,飛機單價6億美元,附加條件是機組由美軍組成,美軍機組和飛機一起駐紮在中國的空軍基地,飛機操作使用完全在美軍的控制下進行,中國負責維護和一切相關費用。」

中共空軍認為這是一次明顯的羞辱,也因此決心開始搞中國的預警機。這中間經過了一個曲折的發展過程。值得一提的是,最早的方案是一個由中、俄、以三方參與的發展方案。俄羅斯提供IL-76飛機作為載機,以色列提供費爾康雷達系統。工程將近完成的時候,中共與以色列的合作因美國的干預被徹底終止,已經裝在飛機上的雷達系統被拆除後,飛機的空殼經俄羅斯移交給中共,項目以失敗告終。

2002年底,雷達系統改由中國電子科技集團公司第14研究所提供,飛機由陝西飛機製造公司負責組裝,2003年末完成首飛,這就是後來的KJ-2000。2004年開始裝備中共空軍到2016年KJ-2000的數量增加到6架。中共空軍的空警200和空警500大多是近幾年才開始裝備使用,中共這些不同型號的預警機,性能也無法與爺爺輩兒的E-3相比。

中共空軍在複製陳舊裝備的同時,也不得不複製陳舊的作戰方式。其預警機的發展與使用就反映了中共空軍的現狀。預警機在中共作戰系統中出現的時間並不長,還存在系統本身完善,系統之間配合的問題,而且沒有任何實戰經驗。這些飛機編隊表明中共空軍正在嘗試戰鬥機與預警機配合作戰的能力,基本是模仿美軍的作戰方式,在不同的作戰飛機之間建立信息共享,在預警機的指揮控制下各自發揮作用。

背著大圓盤天線罩在台灣防空識別區繞來繞去的KJ-500,看上去咄咄逼人,實際上露出了中共空軍的軟肋。等於告訴敵方,它的作戰飛機,在台灣海峽如此狹窄的空域,仍然需要依靠脆弱的KJ-500預警機發現目標,以建立殺傷鏈。或者表明KJ-500的雷達和通信系統作用距離有限,需要在作戰飛機的伴隨下進入作戰空域,才能達到搜索監視的作戰目的。

如果上述推測都不是中共面對的實際情況,那麼起碼說明中共空軍在預警機的作戰使用上,還沒有學會美軍的專業做法。美軍的預警機多是在遠離作戰區域數百公里以外,指揮控制作戰飛機,不需要進入作戰空域。

但從另一個角度看,中共空軍已經開始建立他們的戰場管理與信息控制系統。我們注意到甚至老舊的殲-7戰鬥機也參與了和預警機配合的對台灣防空識別區的騷擾行動。這表明中共空軍可能已經對其數量龐大的老舊機群,如J-7系列和J-8系列戰鬥機進行數據傳輸能力的升級改造。

但是這些不具備超視距作戰能力的戰鬥機,在實際空戰中的作用值得懷疑。因為不管是台灣的F-16,還是從美國航母上起飛的F-18,都不太可能讓中共的戰鬥機接近到可以近距空中格鬥的範圍。他們攜帶的中、遠距空對空導彈可以發射後不管,可以同時攻擊多個目標,可以在100公里以外以超過90%的殺傷率攔截敵機。

撰文:夏洛山
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《時事軍事》製作組

責任編輯:連書華

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