【大紀元2021年08月14日訊】（大紀元記者姜琳達洛杉磯報導）作為衡量經濟通貨膨脹最為關鍵的指標之一，美國的消費者價格指數（CPI）自今年以來不斷攀升。而通貨膨脹也直接影響到了人們日常的衣食住行，大到房價、汽車，小到蔬菜水果，價格的上漲速度讓很多民眾直呼吃不消。
根據美國勞工部8月11日公布的數據，7月份的CPI指數較去年同期增長了5.4%，較6月上漲了0.5%。雖然增長速度稍有減緩，但仍高於預期漲幅。
在過去的幾個月中，洛杉磯加大分校（UCLA）安德森管理學院經濟學家俞偉雄（William Yu）始終憂心通貨膨脹的走勢。
當4、5月份通貨膨脹的年增長率都高於4.5%時，他就指出這幾乎是自金融風暴後的最高值，加上當前整個美國市場資金太過充裕、利率又低，情況尤為嚴峻。
為避免出現金融危機，他認為美聯儲可以適當地儘早加息，讓市場有個緩衝餘地，收緊過度的餘資。
通貨膨脹下的「食」價翻倍
此次通貨膨脹，很多民眾也有著明顯感覺：買東西越來越貴、日常開銷越來越大。
洛杉磯華裔全太太（Ruby Quan）每日都要為全家人烹飪三餐。「因為我買得多、量大，對比就非常明顯。以前我平均一個多週會去一趟超市買菜，要花大概300美元。從5月份開始，同樣的菜和肉，差不多要500到600美元。」
她說：「青菜漲得比肉都嚇人，比如說一個白菜花，以前買一個也就3美元，現在要6-7美元。還有些東西雖然沒漲價，但量少了。一份外賣有時都吃不飽，就連包子都縮水了。一袋手工速凍餃子（50粒），以前賣23美元，現在都漲到了25、28美元。」
如此算下來，每月僅僅在伙食費上，她就要多付好幾百美元。她對《大紀元時報》記者說：「我在美國生活了20多年了，如此明顯和嚇人的物價上漲幅度還是頭一次，以前從沒緊張成這樣。」
美國農業部（USDA）7月23日更新的報告顯示，2021年迄今為止，在家食品消費（雜貨店或超市購買的食品）價格與去年（平均值）相比增長了1.6%；外購食品（例如在餐館購買）價格增長了2.8%。所有食品的CPI平均增長了2.1%。
農業部預計在家食品消費價格在2021年將增長2%至3%，外購食品的價格預計將增長3%至4%。
超市商品為何昂貴？
黃先生（Hong Huang）是洛杉磯一家華人超市的進貨負責人。他表示，目前很多超市的某些商品平均漲價20%都已經成為正常現象。「進口商告訴我們，不是他們要漲價，而是拖櫃的時候，每個櫃費用都漲得很高。」他說，「貨櫃漲，他們（進口商）就會把漲的貨櫃的錢加在裡面。但我們的利潤不變。」他說，很多商品都在漲價，由此可見通貨膨脹下的變化。
作為一名資深進貨負責人，他感到自己都有點把握不準當前的市場價格，「每天都在變，我知道了今天，不知道明天（的價格）。直到貨到了，我才知道價格」。
他說，這種情況已經持續了好幾個月。但「這個對消費者確實很不公平，尤其是我們老中的貨，就漲得太離譜了，我不敢想像」。黃先生提到，一些當地的商品，漲得還說得過去，但尤其是進口商品，有些漲幅高達60-80%。具體而言，他發現大米、方便麵漲得不多，但麵條售價幾乎翻倍。
有關貨櫃的問題，一位不方便透露姓名的貿易公司負責人告訴記者，如今貨櫃的價格波動太大。就他們公司而言，從4月份開始，每個星期、每個托盤都在漲價，累積下來，整個貨櫃的費用每次都能漲幾百美元，到現在還在漲。
另外，由於市場需求量大，供不應求，行業內還出現「搶」艙位的現象。他說：「沒有空船位，有錢都運不過來，空櫃子供不應求。漲價有太多原因，通貨膨脹、匯率等等。貨櫃價格漲，我們的價格就要跟著漲。」
根據波羅的海航運交易所（Baltic Exchange）與貨運追蹤公司Freightos共同推出的全球貨櫃貨運指數（Freightos Baltic Index）顯示，在過去的兩年中，40英尺集裝箱（FEU）的週市場價格翻了7倍多。
例如，2019年8月底時，集裝箱週市場價格僅為1,350美元，到了2020年年底，市場價格慢慢漲到3,000多美元。然而進入2021年，集裝箱市場價格開始直線飆漲，僅7月一個月，價格突破萬元大關，從月初的6,970美元漲到月底的10,176美元。
餐廳食材進價飆漲 業主與消費者買單
在過去一年多的時間內，餐館經歷了不允許開放堂吃等各種限制，如今再遇上通貨膨脹，「Plant Love Food」餐廳老闆詹妮特‧岡薩雷斯（Jannet Gonzalez）表示，她陷入一種苦撐的狀態。「我們主要依賴農產品」，她說，「例如蘑菇，它們本來就比較貴的，現在更貴，貴到我們都無法負擔。我們不得不用另外一種（較為便宜）的蘑菇代替（之前所用的特殊品種蘑菇）。」
她說，以往20美元就能買到一箱的蘑菇，如今價格翻了一倍，最貴的時候，差不多要100美元一箱；以往30-40美元一箱的牛油果，她說已經漲到了60美元一箱，「有時甚至漲到100美元一箱」；就連不起眼的番茄，也漲了一倍。
不僅如此，醬料、堅果、打包盒、手套等物品都在漲價。「我覺得它（通貨膨脹）貫穿始終，幾乎所有的東西，即使是我們收到的帳單，從電到天然氣再到手機費都在逐漸漲價。」
為了維持餐廳的經營，詹妮特說，她被迫將菜餚的價格提高，但漲幅不大，介於1至2美元。「因為不想將價格翻倍，把顧客嚇跑。」
不過，讓她感到很欣慰的是，很多顧客會付更多小費，「我們的服務人員都會分到小費，這讓每個人都很開心，大家都在彼此幫助」。
汽車短缺 銷售模式徹底改變
由於疫情的封鎖在全球範圍內造成了混亂，動搖了供應鏈。例如，全球芯片短缺已使汽車供不應求的狀況達到了嚴重地步，汽車價格一度被推高至創紀錄水平。
5月份的汽車消費指數攀升至13年來新高，其中大約三分之一的增長完全是由於二手車價格推動。有的二手車價格甚至比當時購買新車時的標價都貴。在此基礎上，消費者發現幾乎沒有「砍價」的空間，汽車不漲價已算萬幸。
岡薩雷斯（Diego Gonzalez）是洛杉磯華人區一家本田汽車的銷售人員，他對《大紀元時報》記者說：「就目前而言，銷售汽車時要想（像以往）給一個巨大的折扣是極其困難的。」「現在是賣方市場，不是買方市場。」另一名銷售人員可多瓦（Guillermo Cordova）說，如今車廠以高於廠家建議零售價（MSRP）的價格出售車輛，有些車多加5,000 美元已成常態。
消費者似乎已經意識到這種變化，岡薩雷斯說：「人們甚至會用比MSRP高出1萬美元的價格（搶購）。假設這輛車售價為2.4萬美元，最終會以3萬、3.4萬的價格售出。在此價格上，還要額外支付牌照稅。」
這樣一來，倒是讓整個交易過程時間縮短很多。以往消費者可以花費一整天的時間與銷售人員砍價。如今3-4個小時，甚至更短時間就會完成交易。對於未來市場的變化，可多瓦說他們無從得知。
房市稍有冷卻 但價格仍居高不下
疫情下，最為火爆的市場莫過於美國的房市。市場供應短缺、需求變大，是導致買方「搶」房源的原因之一。
全美房地產經紀人協會（NAR）8月12日報告指出，與一年前相比，全美99%的被調查城市中，中位數的獨戶現房銷售價格在今年第二季度都在攀升，其中94%的市場價格有兩位數百分點的增長。
從具體價格來說，中位數的獨戶現房銷售價格上升了22.9%，達到357,900美元，比一年前增加了66,800美元。在3年時間裡，46個房市的價格漲幅超過10萬美元。
不過，房市瞬息萬變，旗下有著超過350名地產經紀人的僑福地產公司總裁甘敏良（Peter Kam）說，目前購房熱潮出現稍有冷卻的跡象，從「搶」房源的熱絡程度上可以看出這一點。
他介紹，以5月份為例，當時房子一上市，平均8天就會收到報價，一棟房源經常收到25個、50個，最誇張時收到75個報價。進入8月，這種反常現象有所緩解，經紀人收到的報價數量也隨之減少。
「現在的供應方面，上升了一點，換句話說，現在有更多的（房屋）庫存。」與此同時，他說：「需求也稍有下降。」
雖然房市熱潮稍退，但房價依然居高不下。甘敏良說：「購房不像以前那麼難，但是價格還是高，因為利率低。」另一方面，消費者對於通貨膨脹的恐懼感，也促使民眾急購房產。◇
責任編輯：李欣
