【大紀元2021年08月22日訊】（大紀元記者黃阡陌澳洲悉尼編譯報導）隨著悉尼房價迅速飆升，沒有停車位的公寓房成為越來越多首次購房者的選擇，開發項目中的有車位公寓房的比例也出現穩步下降趨勢。
據澳洲Domain房地產網消息，悉尼數家房產開發商表示，沒有停車位但區位優越的公寓房很受市場歡迎，一方面是相較帶車位公寓房的價格相比每套平均可節省7萬至10萬澳元，另一方面越來越多的買家對私家車的依賴性減弱，而更看重出行的便利性和開發品質。
澳洲弗雷澤房地產公司(Frasers Property Australia) 正在麥覺理公園（Macquarie Park）開發總規劃共3300套公寓房的大型社區，距離地鐵站和購物中心僅500米。該項目中9%的公寓房沒有車位。其首期推出274套公寓房中，不帶車位公寓房吸引了很多首次購房者，其中包括25歲的技術管理顧問布利斯（Willian Boulis），他最近以68.5萬購買了一套位於8樓的樓花。
該公司新州開發部總經理Nigel Edgar表示，沒有車位的公寓房在臨近交通設施附近的開發項目中特別受歡迎，而且隨著公寓房價變得越來越貴，首次購房者對這類公寓房就越來越感興趣。
在過去20年的房產開發項目中，停車位數量與公寓房數量為0.9的比率在穩步下降，在靠近市中心交通樞紐上方的一些開發項目中，停車位比率甚至下降至0.5。
對首次購房者來說，壓低房價是他們的首要任務。根據新州政策，如果首次購房（新房）的房價不超過75萬澳元，可獲得1萬澳元的首次購房者補助。此外，如果房價不超過80萬澳元，則免除印花稅。
Colliers公司的住宅房產業務主管Blake Schulze表示，許多首次購房者對近期新公寓樓有建築質量缺陷的新聞報道深感擔憂，他們也更願意將購買車位的費用，用於購買高質量開發項目的公寓房。
他說，「購買沒有車位的公寓房節省了7萬至10萬澳元，對於首次購房者來說，這是一筆不少的錢。這也意味著他們仍然可以負擔得起靠近公共交通、配備便利設施的全新公寓房。「
另外，現在的趨勢是，越來越多交通設施投入使用，而距離市區越近，停車位越貴。「有些停車位的價格現在幾乎是單間公寓房或一居室公寓房的價格。」
他舉例說，Potts Point郊區的一個小汽車停車位，上個月以22.5萬澳元的價格售出。而幾年前，CBD 公寓大樓中位於Bond Street和George Street交叉口處的一個停車位以33萬澳元的價格售出，後來於2018年以47.5萬澳元轉售。
不過，隨著公共交通的改善、GoGet 等汽車共享公司和 Uber 等出租車公司的出現，小汽車停車位的吸引力在不斷下降，世邦魏理仕公司(CBRE)的澳洲住宅項目董事總經理David Milton說，優步改變了世界，越來越多的人可以不依靠私家車，這也體現在首次購房者的選擇上，「他們肯定會轉向其它交通方式並遠離停車位。」
責任編輯：簡玬
