【大紀元2021年08月21日訊】前一段時間測試了新4系的G22雙門跑車，意猶未盡，這週是另一格調的4系，G23的430i Convertible，除了本體是全新設計之外，頂蓬部份也作出了令人驚訝的大改變！
2021年BMW 430i Convertible是4系第二代車型，BMW確實是將巨大雙腎形進氣口欄柵加入車隊的每一成員，具有「特式」的前臉最令人印象深刻，不論消費者喜歡與否。430i標配LED頭燈術，兩個U形光纖導光管是用作日間行車燈。轉向指示燈在大燈外部，採用三片高品質玻璃葉片導向。另外，可升級到採用Laser技術的頭燈，利用鐳射射到有塗黃磷的鏡片而發出的白光，再將白光照射路面，優點是會比LED光亮10倍，可照射近半英里（550米）的距離。
測試的430i Convertible車輪配置也跟一般房車有分別，前後輪的尺寸是不一樣的，前輪是採用225／40R19的輪圈輪胎，後輪則是255／35R19，所以後輪也較寬，對於轉彎也有更穩定的效果。合金輪圈是五幅式雙柱設計，更有跑味。前輪M Sport剎車卡鉗有兩種顏色選擇，紅色與藍色，測試車使用的是藍色卡鉗，前後都是透氣剎車碟，前輪是四活塞卡鉗，而後輪則是單活塞卡鉗。
如前面所說，頂蓬的改變令人驚訝，今代4系敞蓬車的車頂採用軟布頂蓬，沒有沿用上一代的Retractable Hardtop硬頂蓬。雖然如此，使用新的布質頂蓬並不損車身的流線度，開關的複雜程度也不比一代低，而且更上一代硬頂蓬重量減輕了40%，可於18秒完全開啟或收納，亦可於車速31mph（50km/h）以下操作。此外。新430i的行車箱容量也以上一代的300升增加了85升，但這個是否與使用布質頂蓬有關，還是新設計增加了尾部尺寸有關呢？
這輛430i Convertible採用2升渦輪增壓引擎，馬力輸出255匹馬力，扭矩294磅呎，標配極先進的8速Steptronic自動變速箱。430i的0-60mph加速需時5.9秒，極速鎖在130mph。至於更高級的M440i Convertible就採用3升渦輪增壓引擎，馬力達到382匹之餘，扭矩更高達368磅呎，0-60mph加速時間下降到只需5秒，極速同樣電腦鎖定在130mph。
2021 BMW 430i Convertible。〈李奧／大紀元〉
新4系裝有「延長臂」，當駕駛者或乘客把門關上時，它就會自動伸出並把安全帶推送過來，扣上安全帶後，「延長臂」便會自動收藏起來。新一代4系有全功能儀表板螢幕選配，可以在不同情況顯示不同顏色圖表，如在不同駕駛模式時有不同顯示，筆者最喜歡螢幕中間會有黑白顯示地圖，而且會因應車速而自動放大縮小地圖，讓駕駛者清楚所在地點與附近街道。測試車裝備了M Sport多功能真皮方向盤，可在最低影響下接聽電話、增減音響音量等。配備了Servotronic轉向輔助系統，可根據不同車速而改變轉向靈敏度。例如在市內較低速時，轉向角度需要大一點，但因此可更細膩地轉彎。
430i裝備了最新的iDrive資訊娛樂系統，Home Page分為三部份，左方是導航系統，右方上半部份是音響，右下半則是已連結手提電話，並支援Apple CarPlay及Android Auto連接。可使用控制顯示觸摸屏、iDrive控制器、方向盤按鈕或語音控制進行直觀的多模式操作。
為了在稍冷的天氣也可敞蓬，可加裝「Neck Warmer」，即上一代的「Air Collar」，在座位靠背的頸部位置開了一個出風口，啟動後可吹出熱風，有三段級數調節。
新4系保持了BMW一方的優秀動力及操縱性，內裝既豪華又裝備了不少高科技設備，而且駕駛時汽車的紮實懸掛讓每一個彎都充滿樂趣，雖然動力上430i不及M440i般強勁，在一般情況下也足夠使用，也有不少樂趣。雖然巨大的「鼻孔」招來不少批評，但是當裝上前方車牌後，遮掩了部份位置之後又不是那麼難看。而430i Convertible的樂趣來自敞蓬，打開的一刻也同時打開了心屝，無遮擋給清風吹送，與普通汽車打開車窗的感受完全不一樣，不可同日而語！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
BMW 430i Convertible規格：
長/寬/高：187.9吋 / 72.9吋 / 54.6吋
重量：3,918磅
動力系統：2.0升直四渦輪增壓引擎
馬力：255匹@5,000-6,500
扭力：294磅呎@1,550-4,400
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：9.4升/百公里
耗油量（市區）：25英里/加侖
耗油量（公路）：6.9升/百公里
耗油量（公路）：34英里/加侖
