【大紀元2021年09月02日訊】（大紀元英國記者站報導）媒體披露，英國擁有貨車駕照的人數超過50萬，但是只有一半目前在做貨車司機。
《每日郵報》披露，英國公路貨運聯合會（Road Haulage Association）的數字顯示，今年夏季，擁有重型貨車駕照的人數是51.6萬，但是英國運輸部的數字顯示，目前英國受僱的重型貨車司機只有不到27.9萬人。
這個聯合會表示，有駕照但是不駕車的人包括訓練貨車見習司機的教練、轉行的人，還有一部份人請病假、度假或者半職工作。
英國脫歐以及疫情加劇了危機。貨車司機年齡老化也是一個潛在的大問題。2020年有許多貨車司機退休。2019年有貨車駕照並且正在駕駛貨車的人為30萬。
疫情期間，英國的駕照管理部門取消了至少四萬個貨車駕駛執照考試，這也加劇了危機。
工作條件辛苦
貨車司機嚴重不足的問題並不是最近才出現的。據估計目前的貨車司機人數缺口是十萬。
貨車司機的工作條件是一個很大的因素。貨車司機的工作非常辛苦，時間長、需要體力，薪水不算很高。
法律規定，貨車司機每天駕車時間不能超過十個小時，加上等候的時間，他們可能每天有12至15個小時都是在外面工作，這樣的生活對於有家庭的年輕人來說是不合適的，所以目前英國的貨車司機中有62%年齡超過45歲，平均年齡更是達到56至57歲。
貨車司機的工作很辛苦，英國沒有可以供貨車司機使用的安全的停車空間。許多司機夜間行車期間，如果要休息的話，只能是窩在駕駛室裡，同時還要防備車上的貨物被盜。
據統計平均每天有超過1,400名貨車司機在駕駛室睡覺。
一天在外15個小時
《每日郵報》的記者跟蹤了一名51歲的貨車司機的一天。這名司機早晨3時半起床，4時離開家門，5時開始上班，5時45分駕駛貨車上路，直到晚上7時才下班，8時才到家，整整在外面跑了15個小時。
這名司機表示，平時工作大約10到12個小時，但是現在由於許多地方人手不足，他等待的時間更長，而且他需要靠自己一個人卸貨，所以他的工作量增大了。
這名司機的公司給他們的薪水是每小時14.76鎊至17.76鎊，他現在每週工作六天（包括週六），再加上加班，一個星期可以賺到1,500鎊，但是「這是個體力活，這個薪水反映了工作量」。◇
責任編輯：陳彬
