【大紀元2021年09月25日訊】安省的疫苗證書政策本週三（22日）正式實施。福特省長在當天新聞發布會上稱，證書是一項臨時但至關重要的抗疫新措施。省COVID-19科學諮詢組科學主管表示，如果一切順利，疫苗證書有望在明春取消。
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疫苗證書已實施 科學諮詢組：明春或取消
LeBreton Flats開發 市府列出優先項目
藍調音樂節重回蘭斯當
本市電動獨輪車騎者日眾
疫苗證書已實施 科學諮詢組：明春或取消
過去一週，安省每日新增呈下降之勢，截至週四，確診總數達581,908例，9,677人死亡，566,386人痊癒。本市上週日又1人染疫身亡，9月15日至21日，每10萬人中39.2人染疫；陽性率3.1%。截至週四，病毒繁殖數7天平均為0.84，共29,476人確診，595人死亡，28,437人痊癒。
週三起，安省餐廳、酒吧、健身房等非必要場所，都必須要求12歲以上客人出示完全接種證明和帶照片的有效身分證。省府計劃於10月22日推出疫苗證書手機應用，屆時商家掃描證書二維碼即可。
疫苗證書實施第一天，出現了各種情況。渥太華Metropolitain Brasserie餐館共同業主Sarah Chown對580 CFRA表示，客人們的疫苗證明來自不同省份，甚至有1人出示了瑞士疫苗證明，他們正在學習如何從不同的證書中識別所需信息。一些顧客不知道完全接種指的是至少14天前已接種第2劑，另一些不知道出示的身份證明需要有和疫苗證書相匹配的名字和出生日期。
本市Greenbank路上Brass Monkey的業主Scott Ruffo，因在社交媒體上發文，告知顧客本週的新政策，遭到不贊成疫苗證書者的反對。他透露，考慮僱傭更多員工，以應對可能出現的情況。
同一天，有人在推特上發布視頻，顯示1名老年婦女因東西被偷無法出示疫苗證書，在下雨天被多倫多一家麥當勞趕出店鋪。此事引起關注，很多人同情老者。而多倫多的Frank’s Pizza House，店主不想因強制檢查疫苗證書引發糾紛，決定從週三起暫時關閉室內用餐，只開放外賣和送貨。
而多倫多的Frank’s Pizza House，店主不想因強制檢查疫苗證書引發糾紛，決定從週三起暫時關閉室內用餐，只開放外賣和送貨。
市法規處發言人Michael Lalonde週三早對CTV表示，法規處主要依靠公眾舉報未實施疫苗證書檢查的商家，但他預期不會有很多這類舉報。考慮到首都目前已有82%的12歲以上居民接種2劑，88%接種1劑，預計顧客不願出示證書的情況也會少。法規處剛開始會以教育為主，但不遵守規定者，可面臨750元的罰款外加110元受害者附加費。
至於這項疫苗證書臨時措施何時會結束，科學諮詢組科學主管Peter Jüni對CTV表示，如果一切順利，他預計可能會在明年3或4月取消。前提是每個人繼續遵循公共衛生措施並接種疫苗，無更具傳染性或抗疫苗的病毒新變種出現等。
LeBreton Flats開發 市府列出優先項目
【記者田青綜合報導】在未來30年裡，國家首都委員會（NCC）計畫分階段開發位於市中心以西的LeBreton Flats。本週四（23日）呈交給市規劃委員會的一份報告，列出了市府希望在這片土地上優先開發的項目，包括可負擔住房、擁有戶外滑冰場和匹克球場的城市公園、托兒中心等。
NCC計畫開發LeBreton Flats面積29公頃的土地，建造4,000個新住宅單元、非住宅公共空間和公園等。其第一階段，是開發位於Albert和Booth街、面積1.1公頃的「圖書館板塊 (Library Parcel)」，它的核心是在建的渥太華新公共圖書館。
市府希望在Nepean Inlet上，建造一個佔地2.5公頃、造價625萬元的河畔公園，其中包括鋪設人工草皮、帶照明的運動場、室外溜冰場、匹克球場、噴水遊樂池、滑板公園、狗公園和1個社區建築。該建築包括洗手間、更衣室、多功能活動空間和存儲空間，造價300萬元。
市府稱，可能需要收取特別開發費或徵稅來建造公園。本市其它項目已使用了這樣的方式，包括Riverside South的輕鐵和Barrhaven的Stonebridge高爾夫球場。
在關於LeBreton Flats未來的諸多討論中，都提到了對可負擔住房的需求。市府要求25%新住宅單元必須是可負擔住房，考慮通過向非營利組織提供少量土地，或要求開發商提供可負擔單元來實現。
此外，市府還希望有1個由市府或非營利組織建造的新托兒中心。
市府與LeBreton Flags社區利益聯盟舉行研討會後，制定了一份更長的願望清單，包括建造聯邦公園、社區道路、花園和雜貨店等。根據該組織的要求，市府建議在LeBreton Flats及其附近的Pimisi輕鐵站，優先考慮以下社區利益：
* 公平和包容：可負擔住房、面向大家庭的住房、非營利空間、托兒設施、原住民保護；
* 地方經濟：食物獲取、社區花園；
* 可持續性和可適應性：可持續的多用途場地和建築設計；
* 交通：運輸通暢、無障礙交通；
* 公園和設施：帶有球場和設備的城市公園、社區建築、水上運動、休閒或大型活動中心；
* 公共領域：最小樹木覆蓋率、無障礙公廁和尋路指示牌、保護、修復和增強傳統橋樑和高架渠。
明年夏天，另一份關於如何資助上述市府優先項目的報告，將會公布。
藍調音樂節重回蘭斯當
【記者高潔編譯報導】據CTV報導，渥太華藍調音樂節（Bluesfest）和城市民謠（CityFolk）兩個音樂節的主辦方，本月聯手在蘭斯當公園舉行現場音樂會。上週四至週六，城市民謠已舉行了3個晚上的音樂會；本週四（23日）至週六，藍調音樂節將舉行另外3晚的音樂會。
音樂會在蘭斯當公園的Great Lawn舉行。因為疫情限制，主辦方只接受完全接種的觀眾，除了吃飯、喝水或醫療原因，所有人必須始終戴口罩。每晚音樂會的人數限5,000人，低於Great Lawn總容量的50%，以確保有足夠空間保持物理距離。
能在疫情期間舉行大規模的現場音樂會，是一個巨大的飛躍。許多觀眾都是1年多來首次參加這樣的現場活動，感到非常高興。
藍調音樂節和城市民謠執行董事莫諾漢（Mark Monohan）說：「我們採取（防疫）措施讓讓人們感到放心。人們希望再次聽到現場音樂，這是一個很好的機會。」
藍調音樂節的安排為：週四，Lauryn MacFarlane、Aysanabee、Tokyo Police Club和Half Moon Run；週五，Ryland James、Barenaked Ladies和Jann Arden；週六，MonkeyJunk、April Wine和Tom Cochrane & Red Rider。
門票只能在線購買，現場不設售票處。現場也無現金交易，飲料、食品和商品等所有售賣都不收現金，可使用信用卡或用手機支付。
OC Transpo提供往返於音樂節的免費公交服務，在演出開始前3小時和結束後3小時，只要出示音樂節入場券即可免費乘車。蘭斯當公園設有泊車場和自行車停車服務。
本市電動獨輪車騎者日眾
【記者新宇編譯報導】據CTV報導，本市騎電動獨輪車（Unicycle）的人日益增多，和電動滑板車不同，市府尚未允許在道路上騎行這種電力輔助自行車。
科塞特（Luc Cossette）喜歡騎着獨輪車在城市中穿梭。只是滑行幾英尺，就讓他感覺無與倫比。據科塞特介紹，較大的獨輪車每小時可行駛約50公里，續航里程為50至70公里，新型獨輪車可達100公里。
科塞特從2019年開始騎獨輪車，騎著它到處走，甚至在零下20攝氏度的天氣。「一年四季，無論夏天還是冬天，我都騎著獨輪車上班。它是我的自駕車。」
在街上騎獨輪車很吸睛。科塞特說，很多次他被好奇的旁觀者攔住，他藉機向他們介紹自己的這個愛好。
目前電動滑板車可在首都道路騎行，人們還可通過今年第二年試行的項目，租借滑板車。但電動獨輪車尚未獲得許可。
城市律師懷特（David White）在一份聲明中如此解釋：「在聯邦和省級立法中，電力輔助自行車（相關部分）最近進行了修正。《安省公路交通法》的規定，被282號法案——《2021年安省更安全行駛法》修正，以包括電力輔助自行車的新定義。該定義尚未生效。它規定了3種類型的電力輔助自行車，都要求2輪或3輪。因此，新的規定和以前的規定，電力輔助獨輪車都不得在公共道路上行駛。」
科塞特說，他已被警察攔下4次，但都是因為好奇，從未收過罰單，且每次他離開時，警察都會很「驚艷」。科塞特總是遵守交通法規，不超速行駛，而且穿著全套防護裝備。
和科塞特一樣，加馬伊諾夫（Konstantin Gamaiunov）也很喜歡他的電動獨輪車。「我大約3天就學會了，很容易。如果你能騎自行車，你就能騎獨輪車，很快就能學會。」
獨輪車給加馬伊諾夫帶來如此多的享受，是其它東西無法比擬的。「你在飛，你有自由的雙手，有足夠的操縱性。」
目前電動獨輪車在首都的銷售火爆。在線經銷商InMotion Canada的卡特吉（Youssof El-Katerji）稱：「每次我們到貨一批，它們很快就賣完了，現在暫時缺貨。」
據卡特吉介紹，小型（速度較慢）獨輪車的起價約為600元；價格約4千元的獨輪車，其速度可達每小時70公里。
責任編輯：朱莉
