【大紀元2022年01月02日訊】（大紀元記者方君華澳洲阿德萊德編譯報導）新數據顯示，南澳造成嚴重傷害的交通事故已升至十年來的最高水平，而注意力不集中再次被證明是最大的殺手。
據《廣告人報》（The Advertiser）報導，2021年南澳的交通事故導致865人重傷，是2011年以來最多的一年，有99人喪生。
2011至2021年南澳交通傷亡人數對比表
| 年份 | 喪生人數 | 重傷人數 |
| 2011年 | 103 | 932 |
| 2012年 | 94 | 761 |
| 2013年 | 97 | 790 |
| 2014年 | 108 | 711 |
| 2015年 | 102 | 759 |
| 2016年 | 86 | 692 |
| 2017年 | 100 | 622 |
| 2018年 | 80 | 576 |
| 2019年 | 114 | 833 |
| 2020年 | 93 | 715 |
| 2021年 | 99 | 865 |
（資料來源：南澳警方）
南澳警方提供的數據揭示了2021年99起致死事故的影響因素，其六大致命原因為：
46例歸因於思想不集中（46%）；
30例歸因於超速有關（31%）；
在62例死亡中可能有13例歸因於未係安全帶（21%）；
19例歸因於酒後駕駛（19%）；
18例歸因於危險行為（18%）；
14例歸因於毒駕（14%）。
對於一些重大事故，警方在調查期間無法確定某個單獨因素促成死亡事件，因此將兩者都包括在內。
交通服務處主管警司格雷（Bob Gray）表示，分心不僅僅指使用手機。「可以是調節車內空調、觸摸導航儀、與孩子交談、與伴侶交談、在駕駛座上做的各種事情」。
警方數據顯示，50至69歲道路使用者的死亡人數激增了140%，從2020年的15人增加到去年的36人。另外還有18名70歲及以上的人死亡。
「70歲以上的人口佔我們社區的13%……這是我們在過去五年中看到的增長。」格雷說，「他們出車禍雖然不比其他年齡段的人多，但由於他們易受傷害，對於年輕人來說僅僅輕微的車禍，對他們而言往往是災難性的。」
道路使用者死亡人數增幅最大的是行人，達到150%（從2020年的2人增加到2021年的5人）；以及騎自行車者，達到75%（從2020年的8人增加到2021年的14人）。
南澳道路安全廳長塔齊亞（Vincent Tarzia）說：「去年，對這麼多南澳人來說非常艱難，尤其是那些在道路悲劇中失去親人的人。」「我懇請2022年每位駕車者行駛在道路上時需要負責任和保證安全。」
責任編輯：陳紫雨
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