【大紀元2022年01月21日訊】（大紀元記者聞慧編譯報導）國際卡車司機兄弟會（International Brotherhood of Teamsters）週三（1月19日）宣布，南加州XPO物流公司（XPO Logistics）的港口和鐵路卡車司機，包括在長灘和洛杉磯港口運營的司機，已申請組建工會。
司機們聲稱，總部位於康涅狄格州格林威治的貨運公司XPO Logistics將他們錯誤劃分為獨立承包商，拒絕為他們提供健康保險、帶薪病假、加班費，並且不讓他們組建工會。
去年，XPO Logistics解決了兩起集體訴訟，向港口的合同司機總計支付了3千萬美元，因為這些司機說他們的工資低於公司的最低工資。
據城市新聞社報導，XPO Logistics在美國擁有約12,000名全職卡車司機，並在加州與約360名獨立承包商司機合作。該公司還表示，其許多承包商司機「更喜歡承包商的工作模式，因為它提供了設定自己的時間表和選擇自己工作的靈活性。」
該公司表示，「我們相信我們遵守所有聯邦、州和地方法律；並相信對於為XPO工作的所有個人和企業，我們都進行了適當的分類。」
根據國際卡車司機兄弟會的說法，司機們認為他們應該被劃為有權成立工會的「雇員」，而非獨立承包商。
XPO商務部門的司機多明戈‧阿瓦洛斯（Domingo Avalos）通過司機兄弟會提供的一份聲明中說，「我和我的司機夥伴們為能保持供應鏈運轉，為社區提供服務而感到驕傲。今天，我們為邁出組建工會這一步而感到自豪，讓我們在工作中發表意見，並爭取更好的薪酬和福利。」
XPO商務部門和聖地亞哥的司機也希望通過在大洛杉磯地區運營的Teamsters Local 848和聖地亞哥的Teamsters Local 542，加入國際卡車司機兄弟會。該兄弟會表示，司機是美國供應鏈中的重要環節，因為他們將貨物從長灘和洛杉磯港口運出。◇
責任編輯：方平
