【大紀元2022年11月02日訊】（大紀元記者Marnie Cathcart報導/李平編譯）白宮10月23日宣布美國柴油儲備量已降至僅25天，專家警告，美國柴油供應短缺可能很快會波及到加拿大，將導致柴油價格以及總體物價飆升。
GasBuddy網站高級石油分析師、加拿大可負擔能源（Canadians for Affordable Energy）總裁、曾擔任18年國會議員的麥克蒂格（Dan McTeague）對《大紀元時報》表示，柴油需求極其強勁，但產量卻遠未跟上，當前美國柴油供應相當緊張，加拿大人很快就會發現，越往東柴油越短缺。
麥克蒂格援引美國能源信息管理局（EIA）數據表示，目前柴油儲備比5年平均中位儲備量低45%。明年交易價格即使如專家預計的漲至120元，受嚴寒冬季的不確定性、美國煉油廠儲備緊張、法國2家煉油廠罷工等眾多因素影響，都會導致庫存緊張。
但這並非意味全球會沒有柴油供應。GasBuddy網站石油分析組長漢恩（Patrick De Haan）表示，上述數字只是說煉油廠未打贏供需戰，供應未跟上需求。
碳稅是罪魁禍首
2019年美國柴油供應儲備量曾一度降至26.5天，上月21日EIA透露美國柴油儲備僅25天。美國石油專家森（Amrita Sen）認為，柴油是當下面臨最大威脅的燃油，今夏柴油供應未及時追加補充。
柴油主要用於交通運輸、建築、農業和軍事行動，當前柴油需求創歷史新高。美媒上月底曾報導美國柴油儲備是1951年最低。
麥克蒂格提醒，加拿大很快就會感受到柴油短缺造成的痛苦，一方面，天氣一冷下來，取暖成本會上升，另一方面需追加柴油生產的同時，美國3個煉油廠關閉。
麥克蒂格警告，明年1月國內一些地方汽油價格會漲到每升2元，柴油價格會漲到2.5元以上，有些地方甚至會漲過3元。柴油價格已經翻了1倍多，這些成本都會轉嫁到消費者身上，從而導致其它物價也跟著全面漲。
麥克蒂格指出，聯邦碳稅是導致油價難負擔的罪魁禍首。柴油每升生產成本中碳稅占近14分，只要政府一直收碳稅，柴油就會短缺，油價就會漲。
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