【大紀元2022年11月26日訊】北美流行了多年的空間寬敞的SUV車款，至今依然是大受歡迎。作為歐洲大車廠的Volkswagen，年前推出了大體形的7座位Atlas之後，推出另一款5座位的SUV，沿用Atlas的名字，但為了與Atlas的分別，加上「Cross Sport」，全稱為Atlas Cross Sport。
在田納西州Chattanooga組裝的Atlas Cross Sport，與Atlas最大分別是，只有前後兩排座椅，總載人數只有5人，所以車頂後部設計，可以不用顧慮第三排乘客的頭部空間，因此在C柱後方便可下傾斜，看起來更有動感。雖不及BMW X6般有型，但仍增加不少外觀分數。
粗獷是Atlas的主題，Atlas Cross Sport也是方方正正的前臉。頭燈組比舊有Atlas有別，Atlas Cross Sport及Facelift後的Atlas都採用雙「L」LED燈，而且尺寸看起來也小一點。
Atlas Cross Sport的底盤是Volkswagen得獎的「Modular Transverse Matrix （MQB）」，離地距為7.5吋，車身的長寬高分別為195.5吋、78.3吋和68.2吋。
Atlas Cross Sport的車身風阻系數為0.34。
標配輪胎輪圈18吋，測試的SE with Technology版則配上20吋全亮黑鋁合金輪圈。
至於剎車方面，前剎車是13.2吋透氣剎車碟，後剎車為12.2吋實心剎車碟，標配3管道ABS及電子剎車壓力分佈系統。
雖然Atlas Cross Sport未列為越野車，但它的進場角（Approach Angle）與離出角（Departure Angle）都達到20度或以上，分別為 20.0及25.7度。
引擎有兩種選擇，2升直四渦輪增壓引擎及3.6升V6自然進氣引擎，前者是EA888家族引擎，最高馬力235匹，峰值扭矩258磅呎。
測試車使用V6引擎，擁有276匹馬力及266磅呎，而且最高可拖動5,000磅。
兩款引擎都會搭配8速自動變速箱，附+/-手動變檔。
Atlas Cross Sport的一個主要賣點，是它擁有全虛擬儀表板，即儀表板是一個TFT彩屏，尺寸是10吋，是標準配置。
由於技術已經成熟，畫面中的車速及引擎轉速，基本上沒有什麼遲緩，尤其是引擎轉速，與油門反應非常配合。
由於Atlas Cross Sport的後排座椅是Bench座椅，以四六比分為左右兩部分，可分別折疊，背部角度可調校，但是座椅卻不可前後移動，著實有點落伍。
Atlas Cross Sport的內部空間極大，前後頭部空間為39.4及37.8吋，腳部空間為41.7吋（前）及40.4吋（後）。
前座椅有電熱功能，駕駛席具有10方向電動調節，也是標配設備。
現今大多數汽車都設有「自動引擎熄火」功能，在短暫停車（如紅燈時）便會關掉引擎，減少耗油，有些可以把系統關掉，有些不可以。
Atlas Cross Sport也裝有此系統，並備有解除此功能的接鍵，置在中控台底部，對於像筆者這類不愛引擎熄火的人，可謂貼心。
中控台上半部分裝有一個8吋電容式LCD螢幕（SE入門版只有6.5吋螢幕），運行MIB資訊系統，可用作導航、音響、汽車設定等，倒車時也可顯示後方影像。
螢幕下方只有少量按鍵，都是用作恆溫系統的。
由中控告伸延下去，就是變速桿。
Volkswagen的引擎啟動鍵都是置在變速桿旁邊，與一般汽車設在方向盤後方不同。
同時，Atlas Cross Sport配備了智能鎖匙，可不用拿出來便可解鎖車門（或上鎖），進入車廂後又可直接打火，非常方便。
另外，SE with Technology版的智能車匙裝有5個按鍵，分別為解鎖、上鎖、尾閘開關、遙控打火及緊急響號。
Atlas Cross Sport的最大優點是車內空間寬敞，3.6升引擎又能提供不錯的加速力。
可惜是測試車沒裝備4Motion四驅系統，是另加設備，很多時起步駛出路口並轉彎時，前輪要加速又要轉向，左右轉速不一時，有打滑現象。
以33,635美元的價格起跳（SE版），也算很實惠！◇
Volkswagen Atlas Cross Sport SE with Technology規格：
長/寬/高：195.5吋 / 78.4吋 / 67.8吋
重量：2,000千克
動力系統：3.6升V6引擎
馬力：276匹@6,200
扭力：266磅呎@2,750
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：14.7升/百公里
耗油量（市區）：16英里/加侖
耗油量（公路）：10.7升/百公里
耗油量（公路）：22英里/加侖
責任編輯：鍾義雲
