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皮爾遜機場全新著陸程序 降低噪音

皮爾遜機場採納的新程序,不僅降低燃油燃燒,還能減少飛機對飛過的機場附近居民區的干擾。圖爲一架正在多倫多皮爾遜國際機場降落的飛機。(伊鈴/大紀元)
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【大紀元2022年11月30日訊】(大紀元記者季薇多倫多報導)為降低飛機著陸帶來的溫室氣體排放與噪音,多倫多皮爾遜機場推出了全新的著陸程序。

多倫多皮爾遜機場是加拿大最大、最繁忙的機場。加拿大的空中交通管制部門(Nav Canada)表示,皮爾遜機場採納的新程序,不僅降低燃油燃燒,還能減少飛機對飛過的機場附近居民區的干擾。

依據Nav Canada,皮爾遜機場現在使用的是一種基於衛星數據、現代化的飛行管理系統,可指引多架飛機在平行的跑道上,在同一時間肩並肩著陸。

與以前相比,現在,自美國飛加拿大的航班,在抵達皮爾遜機場時,可待在再高出1,000英尺的空中。Nav Canada說,這將減少飛機在飛經的一些社區製造的噪音。

該管制部門稱,週一(11月28日),加航從英國倫敦希思羅機場(Heathrow)飛皮爾遜的航班,是第一批使用新方式著陸的航班。

在加拿大,皮爾遜機場是使用這種著陸程序的第二個機場。在2018年,卡爾加里國際機場已先行一步。

責任編輯:岳怡

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