【大紀元2022年02月21日訊】（大紀元記者鄧玫玲台灣台中報導）受到強勁東北季風吹襲影響，於2月20日停泊台中港44號碼頭的祥富輪斷纜漂離，碰撞靠泊45號碼頭亞威輪，造成亞威輪尾欄杆毀損，祥富輪往南漂移至中龍公司承租區前的護岸淺灘上，在領港指揮及拖船協助下中午完成脫困作業。
受強風影響，於20日凌晨靠泊台中港44號碼頭祥富輪(巴拿馬籍散裝船)，進港卸3.9萬餘噸水泥熟料、在接近完工發生斷纜現象漂離至對岸，期間碰撞靠泊45號碼頭亞威輪，造成亞威輪(香港籍全貨櫃船) 尾欄杆毀損，當時亞威輪正要進港裝卸貨櫃，靠泊45號碼頭避風，船代公司已加強亞威輪繫纜，該船目前於45碼頭狀況無虞；另祥富輪往南漂移至中龍公司承租區前的護岸淺灘上，該輪無人員傷亡且無油污外洩；台中分公司以中英文廣播台中港區船舶加強繫纜。
台中分公司陳中龍港務長於20日上午8時、10時，隨即召開兩次「祥富輪擱淺緊急應變會議」，會議決定脫淺作業相關重點措施包括：利用13時15分漲潮時間協助進行船體固定，12至13時派3大拖(5000匹馬力)協助船體浮起，但船方須確認至少有3支50噸的纜樁可供帶纜，並提供自漂移後的每小時水艙、油艙變化、纜機故障需要修復的時間，脫淺成功後，預計將該輪帶至42、43前水域，待船上纜機修復後再安排回靠44碼頭。
台中港務分公司港務長陳中龍表示，祥富輪在20日凌晨停靠台中港44號碼頭，因東北季風強勁，港內風速相當八級風以上，祥富輪因風強而斷纜，漂流後撞上停在碼頭的亞威輪貨櫃船，祥富輪脫困作業在領港指揮及拖船協助下，於20日11時57分順利完成；目前對港口設施沒有太大影響，有一組燈組受損傷，持續調查。
陳中龍進一步表示，二船碰撞事件，航港局中部航務中心目前正調查中，在八級強風侵襲下，港區會再加強巡查繫纜工作；亞威輪被撞到船尾的欄杆，船體部分損傷，祥富輪看起來無大礙，仍需中航中心評估，決定是否讓二艘船離港。他說，如果劇烈天候再增強，將考慮讓受風面強的碼頭不要排船，或作業中船隻停止作業，移到別碼頭作業。
