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台淨零碳排路徑圖 3月底公布

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【大紀元2022年03月16日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)國際訂定2050年淨零碳排目標,台灣將跟進,台國發會主委龔明鑫在16日的立法院經濟委員會預告,在3月底時公布「2050淨零碳排路徑圖」,強調公布的並非只是框架,而是還蓋能源佔比、技術發展與配套措施等具體內容,且「應可符合國際要求」。

立委陳亭妃表示,「2050淨零碳排路徑圖」涉及的層面相當廣,包括:能源配比、重要政策方向與能源選擇等議題皆是重點,且行政部門與台灣產業經濟面都會受到影響,呼籲國發會應給予正確的方向,且涵蓋具有高度的配套措施,並能僅有政策框架。

國發會主委龔明鑫16日在立法院表示,2050年淨零碳排路徑圖預計今年3月底出爐。(中央社)

龔明鑫說,3月底公布的內容,包括:能源配比、技術發展與配套措施、法規設計等層面,「會是相當完整的公布。」他說,至於民間關心的議題,會通過QA的方式進行說明,後續將持續搜集各界意見。

立委邱議瑩則說,據國際能源署(IEA)的淨零標準,規定2030年時電動車得佔新車的六成,但台灣的電動車佔比僅10%,汽車僅1.6%,詢問台灣如何擬定策略與路徑,以符合國際間的標準。

立委謝衣鳳則說,電動車是台灣下個產業目標,如果依照IEA的目標,台灣電動車新領牌的數量要訂在23萬輛,詢問對此是否有在「2050淨零碳排路徑圖」裡一併規劃。

龔明鑫說,台灣的方向跟IEA不去一樣,考量國際的製造能力與台灣有所不同,我們還是希望本土業者有自己的發展空間與時間,如果目標訂的太過前瞻,反而會導致大量進口電動車,由於現階段時間還夠,只要在2050年達到淨零碳排的目標,關於電動車的佔比不一定會與IEA相同,而這部分的計畫也將在3月底一起公布。

龔明鑫說,在3月底會公布的內容裡,針對能源佔比的估計有所著墨,包括:綠能再生能源、氫能與碳捕捉等發展,也將研擬相關配套,特別是在新科技的發展上,現在的裝置容量該如何因應與規劃。

立委李貴敏關切台灣是否成立碳權交易所。龔明鑫表示,第一階段先視碳費的執行狀況,第二階段再成立碳權交易所,不過第二階段並非直接硬性訂定啟動時間,而是看條件成熟狀況,也就是碳費執行情形。

國發會的報告指出,為利淨零轉型相關工作的推動,在公共建設計畫納入淨零排放思維,針對第四期前瞻基礎建設預算分配,將以兩大面向納入審議過程。

首先,將重新審 視第三期預算執行狀況,將過去效率不彰計畫的預算轉投綠能建設;其次,將審視各計畫實施過程中是否納入淨零目標考量,優先支持可導向淨零發展模式的計畫。

責任編輯:玉珍

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