【大紀元2022年03月03日訊】（記者陳安編譯報導）隨著加拿大旅遊市場競爭的升溫，西捷航空有限公司（WestJet Airlines）正在收購太陽之翼航空公司（Sunwing Airlines Inc）。
3月2日（週三），西捷航空發表聲明證實了這一消息，並補充說「這筆交易將兩個加拿大旅遊界成功案例融合為一體」。
根據協議，西捷航空將創建一個由太陽之翼首席執行官斯蒂芬·亨特（Stephen Hunter）領導的新旅行社部門，其中包括作為獨立品牌的太陽之翼假期（Sunwing Vacations）和西捷航空假期（WestJet Vacations）項目。
西捷公司表示，收購太陽之翼航空公司之後，西捷航空集團公司將擴大。這將增加運力，因為季節性飛機可全年運營。目前，太陽之翼以進口飛機補充季節性需求。
兩家航空公司都是私人持有的。總部位於多倫多的太陽之翼公司由亨特（ Hunter） 家族掌管，西捷航空於2019年被Onex投資管理公司（Onex Corp）收購。
代表西捷航空乘務員的工會 CUPE4070的副主席科利斯托爾·希爾（Crystal Hill）將Onex的財務穩定性歸因於該公司去年的淨收益增加。
她在接受加拿大媒體電話採訪時說，「這總體上是積極的」，這筆交易表明人們對旅遊市場反彈的信心。
該協議尚需獲得監管部門的批准，預計將於今年年底完成。
在宣布收購後不久，聯邦競爭局表示將審查擬議的交易。
在航空公司和旅遊業經歷了艱難的兩年之後，此次收購將增加西捷航空飛往陽光目的地和歐洲城市的航班。
聯邦政府上個月取消了針對國際旅行的建議，兩家航空公司都在招聘。西捷航空擁有約8,500名員工，低於2019年的約14,000人。太陽之翼的員工人數不到2,500人。
西捷航空在一份新聞稿中表示，西捷航空和太陽之翼 「將尊重與工會和員工協會的所有合約」。
蒙特利爾麥吉爾大學（McGill University）航空管理項目講師兼協調員約翰·格拉德克（John Gradek）說，這次收購不會是最後一次收購，「行業開始整合」。
他表示， 一些航空公司，包括波特航空（Porter Airlines）和弗萊爾航空（Flair Airlines）都計劃擴大其在太陽之翼市場的影響力，可以預見，一場「血拚」即將到來。
弗萊爾航空計劃到2023年年中將其機隊擴大到30架飛機，目標是在5年內達到50架飛機。
格拉德克分析，「太陽之翼知道，要麼在進展順利且有價值的情況下立即退出，要麼在競爭存在和盈利能力下降方面經歷嚴重低迷」，而西捷航空對太陽之翼的興趣可能源於其品牌吸引力和擁有擴展到加拿大東部市場的機會。
「我認為西捷航空正在做的是真正進入加拿大東部休閒市場」，將西捷航空品牌擴展到加拿大東部將是一項代價高昂的工作。
責任編輯：齊守善
