坦克一直被稱為陸戰之王，但這次在烏克蘭，不僅單兵拿著導彈就可以打爆坦克，甚至不需要導彈，連步兵戰車都可以欺負坦克了。
在三月份馬里烏波爾傳出亞述營的視頻，一輛烏克蘭的步兵戰車在城市戰中，先是摧毀一輛俄羅斯BTR-82輪式裝甲車，轉過頭來又將一輛俄羅斯T-72坦克打爆，可以說是出盡了風頭，堪稱馬里烏波爾戰神。
這款步兵戰車，正是烏克蘭國產的最新型步兵戰車BTR-4，在這次烏克蘭戰爭中立下汗馬功勞，而烏克蘭人的對手，俄羅斯使用的是BTR-80。兩者名字相似，是因為在俄羅斯語中，BTR是裝甲運兵車的縮寫。
蘇聯是世界上首個運用輪式裝甲運兵車的國家，1959年服役的BTR-60是世界上第一款正式服役的八輪裝甲車。在此基礎上，俄羅斯最新開發的是BTR-80和BTR-82，而烏克蘭也在前蘇聯工業基礎上，開發出了這款馬里烏波爾戰神BTR-4。
但是在這次烏克蘭戰爭中，烏克蘭的BTR-4表現要比俄羅斯的裝甲車好得多，我們今天就來仔細看一看這一款輪式裝甲車。
馬里烏波爾戰神BTR-4亮相
BTR-4是由著名的哈爾科夫莫洛佐夫設計局設計的。提到莫洛佐夫，陸軍界沒有不知道的，莫羅佐夫設計局是蘇聯時期最重要的坦克製造廠，二戰時期著名的T-34，以及冷戰時期的T-64都是出自於該設計局。BTR-4在2006年首次亮相，是一款標準的八輪裝甲車，長7.76米，寬2.93米，高3米，能夠搭載8名士兵以及3名車組乘員。
從設計的角度上講，BTR-4和蘇聯時期老式的BTR-60、70、80有很大的不同，而內部布局受到德國狐式裝甲車的影響，駕駛員和指揮官位於車的前方，發動機和傳動結構位於車體中央，步兵位於車體的後方。步兵從車後方的後門上下車。同時為了出口，加強了空調設計，BTR-4可以在55℃的高溫地區作戰。
而蘇聯時期的步兵戰車，早前的BTR-60、70發動機在前面，後期的發動機放在後面，導致只能採用側面打開的艙門，士兵只能從兩側上下車，不僅導致車內空間過於拘束，也導致側面防護力更薄弱。
從外觀上來看，BTR-4和俄羅斯的BTR-80很相似，尺寸差不多，也都為步兵保留了射擊孔，並裝備了螺旋槳推進器，能夠在水面以10公里的速度前進。但和俄羅斯的步兵戰車相比，烏克蘭的BTS基礎裝甲更厚，空重就達到17.5噸，戰鬥重量為22.4噸，增加外挂裝甲後達到23噸。而俄羅斯的BTR-80D的空重只有13.6噸，在尺寸相似的情況下，重量大大減小，重要的原因就是蘇聯戰車的裝甲防護要弱小很多。
BTR-4與俄製BTR-80性能對比
●機動性方面
機動性方面，BTR-4E配備了一具3TD 500hp二行程柴油引擎，具備5個前進檔，1個後退檔的自動變速箱，能在公路上達到110km/h，水上達到10km/h的極速，續航時間達700km，並在必要時可拖拽9噸的重量。
而俄羅斯的BTR-80僅配備260hp的柴油引擎，升級版BTR-82A也只是把馬力提升到300hp，時速只有90公里左右，從機動性能來說，烏克蘭的BTR-4優於BTR-80系列。
●武器火力方面
而在武器火力方面，烏克蘭的BTR-4要更勝一籌。BTR-4設計比較新，所有的武器都是有遙控武器站搭載，武器站位於車的頂部，而炮手是坐在車內的，通過屏幕和操控杆進行武器遙控。就和你在打電子遊戲一樣，就算你把武器站打掉了，也不會有人員傷亡。
烏克蘭的BTR-4主要搭載的武器是一門30毫米的ZTM1機關炮，還有7.62毫米的同軸機槍。除此之外還可以攜帶4枚反裝甲導彈，並且具備六管的煙幕彈，具備全天候射擊能力。這個4具的反裝甲飛彈，可以替換為兩具反裝甲導彈，外加一個30毫米的榴彈發射器，既有機關炮也有反坦克導彈。
和BTR-4相比，俄羅斯的BTR-80畢竟是冷戰時期的產物，從光電設備、指揮儀器到武器裝備都和烏克蘭有一定的差距。烏克蘭人可以坐在自己的車內觀察四周，而俄羅斯的指揮官只能使用潛望鏡在車內觀察四周，視野非常受限制。
俄羅斯的BTR-80指揮官有一台TKN-3型日/夜雙筒潛望鏡，TKN-3在日間通道有固定的5倍放大率，並且具有10°的視野，最大目標識別範圍在白天約為3,000米。夜間通道的最大放大倍率為3倍，視野為8°。
而且俄羅斯的BTS-80武器非常寒酸，主要是一門14.5毫米的大口徑機槍，還有一挺7.62毫米的並列機槍，後續版本有換裝2A-72的30毫米機炮。
烏克蘭的步兵戰車士兵可以坐在車裡遙控武器發射，但是俄羅斯的步兵戰車炮手必須通過潛望鏡觀察周圍情況，並控制機炮進行射擊。而這樣的設計也導致BTR-80有大量的視野死角，特別觀察車輛上方的目標極為困難，在這次烏克蘭戰爭中，一旦進入城市，就成了半個瞎子。
並且更讓炮手抓狂的是，BTR-80的機槍升降和炮塔轉動是手動的，炮手需要通過雙手轉動轉盤，來推動調整火炮的位置。這樣的設計非常具有蘇聯冷戰風，但是已經不適合現在的戰爭了。用手來推動轉盤總有累的時候，位置也會不精準。後期的BTR-80和BTR-82裝備了30毫米的機炮，可以電動控制，但是仍然無法像烏克蘭那樣遙控武器。
俄羅斯步兵戰車的另一大主要缺陷是缺乏夜戰能力，瞄準只有一個基本的夜視模塊，是主動紅外型，只能讓炮手識別最遠400米的目標。另外，BTR-80武器系統沒有穩定器，這就使得你在開車的過程中，顛簸的過程中，火炮會隨著車體的震動而發生偏移，導致精準度下降。
●俄製BTR-80不適合現在戰爭
綜合來看，BTR-80的性能遠遠落後於烏克蘭同時代的步兵戰車，已經完全不適合現在戰爭。防護薄弱，內部布局拘束，沒有先進的偵察和光電設備，沒有遙控武器站，沒有反坦克導彈，攻擊性能太差。
俄羅斯其實在BTR-80的基礎上，開發出了最新的BTR-82。BTR-82屬於換湯不換藥，本質上並沒有大的提升。總的來說，BTR-82換裝了發動機，動力有所提高，同時更換了武器，使用的是30毫米的自動機炮，但是炮手和車長依然要通過瞄準鏡和觀察鏡來觀察目標，再控制武器攻擊目標，和烏克蘭直接使用屏幕坐在車內相比，差距依然不小。
更重要的是，無論BTR-80，還是更先進的BTR-82，俄羅斯都沒給自己的步兵戰車加裝反坦克導彈，這就意味著在面對敵方重型坦克的時候將會非常吃力。
像美國的布萊德利步兵戰車和史派克戰車，都會攜帶陶式反坦克導彈，或者是標槍反坦克導彈，這樣就算遭遇了敵方的主力坦克部隊不需要慌，我的反坦克導彈絕對比敵人的坦克主炮更加厲害，射程也更遠。布萊德利步兵戰車攜帶7枚陶式反坦克導彈，射程最遠能到4.5公里，遠遠超過所有坦克的主炮射程。海灣戰爭中遇到伊拉克的T-72，一輛車就可以打爆伊拉克一個裝甲連。
但是反觀俄羅斯和蘇聯的步兵戰車，它的作用更像是裝甲運兵車，除了運兵以外，不僅缺乏一定的防護能力，還缺乏攻擊能力。套用曹操的話來說，雞肋雞肋，食之無味，棄之可惜。
另外BTR-82內部布局和BTR-80幾乎一樣，發動機置於車體後部，士兵們只能從側門上下，空間更小，行動極為不方便，同時側面裝甲也顯得更為薄弱。目前世界上採用側面進出的步兵戰車可能只有俄羅斯這一家了，不知道俄羅斯在錯誤的道路上越走越遠，是因為什麼原因。
俄羅斯陸軍另外一大問題是，先進戰車裝備數量更少，就算BTR-82比BTR-80更加先進，但是俄羅斯生產的數量不過區區幾百輛。戰場上的主力依然是冷戰時期的BTR-70和BTR-80。這樣的裝甲車輛遇到了烏克蘭軍隊，都不需要用反坦克導彈，拿著BTR-4的30毫米機關炮就能把俄羅斯的裝甲車打爆。難怪俄羅斯裝甲部隊在烏克蘭頻頻失敗。
而烏克蘭的BTR-4性能不錯，還出口多個國家。最大的用戶是伊拉克，伊拉克訂購了460輛BTR，目前交付了二百多輛，除此之外，印度尼西亞、尼日利亞等國也引進了這款步兵戰車。出售給伊拉克的步兵戰車單價只有108萬美元，確實是便宜，但是當時的烏克蘭生產質量難以得到保障，在伊拉克的一批訂單中，發現了底盤生鏽和損壞的問題，所以這些步兵戰車被退回，烏克蘭自己使用，烏克蘭自己也訂購了幾百輛的BTR-4，正好參加了這次烏克蘭戰爭。
BTR-4在馬里烏波爾巷戰顯神威
我們最後再來看一下馬里烏波爾巷戰。烏克蘭使用BTR-4打爆俄羅斯坦克和裝甲車的視頻，我們就可以看到，烏克蘭的BTR先是連續發射B-30毫米穿甲彈，輕鬆將俄羅斯步兵戰車脆弱的裝甲打穿，因為是輪式裝甲車，前進和後退都極為方便，之後換到另一個街口，針對俄羅斯T-72坦克的尾部連續開炮，在觀察到敵方坦克前面還有士兵時，射手故意壓低了槍口，希望跳彈能從坦克底下越過，殺傷前方的俄羅斯士兵，之後集中火力瞄準T-72的後部，直接把T-72的後部裝甲打爆了。
我們知道T-72後部裝甲也有100毫米。美國的A10攻擊機著名的復仇者機炮也是30毫米，海灣戰爭的時候從頭上把伊拉克的T-72打穿了。但復仇者機炮使用的是貧鈾穿甲彈和高爆燃燒彈的組合，能夠在1,000米的距離擊穿68毫米厚的裝甲，但是烏克蘭的炮彈又不是貧鈾穿甲彈，為什麼能從後面打穿俄羅斯的坦克，說明俄羅斯坦克的質量或多或少存在問題，或者是這輛俄羅斯坦克已經受到了嚴重損傷，希望各位觀眾分享你們的看法。
我是子定，我們下期節目再會。
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責任編輯：李昊#
